機械加工基（jī）礎-車床加工

     對於機械設計人員（yuán）來說，最（zuì）常用的通過去除材料方式（shì）獲得工件的加工（gōng）技術主要有：車，銑，刨，磨，鑽，鏜，電火花（huā），線切割，拋光（guāng）等。雖然隨著時代（dài）的進步，各種加工技術實現了質的飛躍，數控機床設備可以實現全（quán）自動化生產而不必更（gèng）換加工設備，但（dàn）考慮到高級數控（kòng）機床（chuáng）的售價（jià）以及我國龐大的機械加工企業基數，目前來說我們最（zuì）常見的還（hái）是歐美等國幾十年前應用的加工（gōng）設備，因（yīn）此本文講述（shù）的都是一些基本加工設（shè）備。

車床：

車床加工，一般都是工件做旋轉運動，刀具進給加工（gōng），多用（yòng）於回轉類的（de）零部件的加工

下麵是一些（xiē）車削加工出來的零部件（現在的車床有很多是多軸的車床，不僅可以加工回轉麵，同時也可以在在回轉麵上完成各種孔類的加工）

車床的種類很多，按（àn）結構和用途可分為臥式車床、立式車床、仿形及多刀（dāo）車床（chuáng）、自（zì）動和半自動車床、儀表車床和數控車（chē）床等，其中臥式車（chē）床應用最廣（guǎng），是（shì）其他各類車床的基礎，下麵是大多數（shù）加工企業中都（dōu）會有的臥（wò）式車（chē）床

裝有主工作（zuò）軸的主軸箱用來（lái）夾緊工件同時進行回轉運動，轉塔刀架進行進給運動進行（háng）加工。

加工過程中根據加（jiā）工所產生的麵的種類，我們可以把車（chē）削方法劃分為：車外圓，車（chē）螺紋，切（qiē）槽（cáo），成型車削和仿形車削。

同時，車床還可以加工工件（jiàn）表麵的滾花（huā），繞彈簧等

車削（xuē）加工（gōng）精度一般為 IT8-IT7，表麵粗糙度為 Ra6.3-1.6μm；精車（chē）時，加工精度可達（dá）IT6-IT5，粗糙度可（kě）達 Ra0.4-0.1μm。（參考不同資料結果可（kě）能有點差異）