精(jīng)密衝壓模具技術的應(yīng)用十分廣泛,像是汽車的車身,底盤,電機,電器等都是采用精(jīng)密(mì)衝壓(yā)模具所加工而成的,現在精密衝(chōng)壓產品應用範圍(wéi)十分的廣泛,不(bú)過在精(jīng)密衝壓模(mó)具發展過程中也會麵臨著許多難題。
精密衝壓模具設計製造的六大難(nán)題:
1、模具設計製造技術方麵(miàn)
精密衝壓(yā)模(mó)具設計製造技(jì)術創新不夠,很多先進模具中的(de)關鍵設計內涵和技術以及製造(zào)工藝中的“KNOWHOW”等基礎技術、理論以及核心技術掌(zhǎng)握不夠,導致模具整體水平提升困難,始終處於技術跟進與追蹤階段,達(dá)到甚至(zhì)超越國(guó)際先進(jìn)水平還缺乏相關設計和製造基(jī)礎技術的支撐。
2、模具的(de)壽命方麵
由於受模具(jù)材料、熱處(chù)理技術(shù)以及(jí)製造裝配技術等相關因素的影(yǐng)響,中國衝壓模具壽命普(pǔ)遍低於國際先進水平(píng),差距在30%以上。特別是一(yī)次刃磨壽命低導致模具維(wéi)護次數增加,降低了精密五金衝壓件生產效率,增加了(le)模具維護的成本,進而影響中國模具的市場競爭力。
3、模具的試模技(jì)術與模具的可靠性方麵
試模是(shì)精密衝壓模具設(shè)計製造完成後(hòu)對模具的一個綜合實驗(yàn)、評估和調整過程,是模具設計製造(zào)問題(tí)的集中暴露過程,也是衝壓(yā)模具設計、製造技術以及專業人員的綜合反映。而模具的可靠性和穩(wěn)定性則是模具(jù)設(shè)計製造質量好壞(huài)的評價基準和模具正常(cháng)使用的保障。由於中國缺乏對多工位與多功(gōng)能(néng)衝(chōng)壓模具的設計、製造工藝中的隱形知識和技術積累的深入挖掘,因此與國際先進(jìn)模具企業相比,中國多工(gōng)位與多功能(néng)衝壓模具的試模(mó)、模具(jù)使用中的調整和維修時間增加30%以上。對比國外目前正在研究(jiū)無試模程序的模具前沿技術,中國在模具的試模技術與模(mó)具的可靠性和穩定性方麵的差距(jù)是(shì)顯(xiǎn)而易見的。
4、模具的基礎理論與(yǔ)關鍵技術方麵
精密衝壓模(mó)具設計製造師一項實(shí)踐性很強的專門技術,長期以來,中國對模具設計和製造的實踐性非常重視,但由於對衝壓模具基礎理論和技術研究(jiū)重視不夠(gòu),導(dǎo)致模具(jù)設計和製造的基礎理論和技術發展緩慢。加上衝壓模具企業(yè)的專業化分工還不夠細化,小而全、大而全的模具企業還占主導地位,企業(yè)的核心競爭力難以形成,企業自有技術以及創新能力落後於國(guó)外先進模具企(qǐ)業。另外,模具材料(liào)、標準件等模具基礎技術落後,直接影響了(le)中(zhōng)國多工位(wèi)與多功能衝壓模具的整體技術水平。因(yīn)此,在多工位與多功能衝壓模具的基礎(chǔ)技術支持方麵還存在很(hěn)多薄弱環節。
5、新型模具(jù)技術及其拓展方麵
隨著新工藝新產品的不斷湧現(xiàn),國外衝壓模具已經從常規(guī)的單副級進模向多功能組合模具、生產線配套組合模具工裝、特大型級(jí)進模以及微細零件(jiàn)衝壓成(chéng)型模具等方(fāng)向發展,而中國企業大多數仍將重點放在常規的單副級進模係列化和產業化方麵,還未掌握特種高精尖模具如特大型高精、超高速衝壓、超薄、超強和(hé)微細型零件成(chéng)形衝壓模具的關(guān)鍵技術(shù),對多功能複合模具(jù)還設計不多。因此,中(zhōng)國還需要不斷開(kāi)展新型模具的關鍵技術研究,拓展(zhǎn)其應用領域,為趕超國(guó)際(jì)先進水(shuǐ)平打好基礎。
6、基礎零部件(jiàn)和配套件方麵
多工位與多功能衝(chōng)壓模具的基礎零部件和配套件是模(mó)具整體快速發展的基本條件,而中國由於熱處理、材料、標準件(jiàn)等模具基礎零部件和配套技術及質量水平較低,高(gāo)檔模具的基礎(chǔ)零部件和(hé)配套(tào)件主(zhǔ)要依賴進(jìn)口。因此,中國急需提升模具基礎零部件和配套件的技術及質(zhì)量水平。