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​衝壓模（mó）具工藝設計中的常（cháng）見（jiàn）問題，你是（shì）否常碰到？

板料是衝壓模具生產中使用最（zuì）廣的材料，適合成批生產。尺寸規（guī）格（gé）按國家標準規定，采用標準規格板料可能會增加餘（yú）料（liào），使材料的（de）利用率降低，但如果采用合理的套裁排樣，則可以彌補（bǔ）這一缺陷。在大量生產中，也可以根據工藝要求，用最佳的排樣方案確定其規格尺寸，向鋼廠專門（mén）訂貨。這樣可...
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​設計五金衝壓模具全流程

（2） 此（cǐ）為模具規劃基本流程，一般情況下，都應遵從該流程的（de）過程（chéng）來規劃及施行規劃作業。關於某些特別產品的規劃，在此流程基礎上，能夠依實際情況適當改變（biàn）。
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​高速衝壓模具設計知識大全

2、 在衝孔落料時,一般先衝小孔,後衝大孔;先衝（chōng）落成形周邊的廢料,再落其它部位的餘料:因為衝小孔若放在後麵,那麼它在衝裁時,衝子四周對應料帶上的部位可能有缺口(前麵已衝過的孔),這樣,衝子在（zài）衝壓過程中,將會引起（qǐ）受力不均(會產生側向力),本來小孔衝（chōng）子強度很（hěn）弱,加...
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​五金高（gāo）速衝壓模具設計經驗技巧

先衝落成形周邊的（de）廢料,再落其它部（bù）位的餘料（liào）:因為衝小孔若（ruò）放在後（hòu）麵,那（nà）麼它在衝裁時,衝子（zǐ）四周對應料帶上的部位可能有缺口(前麵已衝過的孔（kǒng）),這樣,衝子在衝（chōng）壓過程中,將會引起受力不均(會產生（shēng）側向力),本來小孔衝子強度很弱,加之受力不均,極容易折斷,當然這僅是大多數情況...
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​精密衝壓件外觀控製的幾大要點

對於生產精密衝壓件時，鋼材原料如果取用（yòng）的是進口的不鏽鋼材（cái）質，其（qí）衝裁而（ér）出的的精密（mì）五金件，經常出現（xiàn）點傷（shāng）、壓傷、劃傷等外（wài）觀（guān）缺陷。同時在出現這種（zhǒng）情況時，對衝床加裝吸塵器、呼氣嘴處（chù）理，但是效果不理想。
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​高大上的鈑金衝壓工藝及精密級進模設計

3、擴大壓邊力的調節範圍。在雙動壓力機上，調節外滑塊四個角的高低，隻能粗略地調節壓邊力，並不能完全控（kòng）製各處的進料量（liàng）正好符合工件的需要，因此還需要靠壓邊麵和拉深（shēn）筋來輔助控製各處的壓力；
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​高速精密衝（chōng）壓件的技術特點和生產（chǎn）模式

高（gāo）速精密衝壓件種類繁多、生產量大、精度高、形狀複雜，使用（yòng）薄板材料且材（cái）料多樣。主要（yào）類型的高速精密衝壓件（jiàn）具有如下技術特點。
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​探究太倉五金衝（chōng）壓件液壓成形技術的發展應用問題

目前國內的主流（liú）太倉五金衝壓件衝壓工藝還是線性模具生產模式，至於特種成形工藝，如（rú）液壓成形，我們經常（cháng）聽到類似的介紹和報到（dào），但目前主要還是停留在實驗室狀態。
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​精密五（wǔ）金衝（chōng）壓件的衝壓工藝特點

衝壓件就是（shì）薄板五金件，也就是可以通過衝壓，彎曲，拉伸等（děng）手段來加工的零件，一個大體的（de）定義就是在加工過程中厚度不變的零件（jiàn）。相對應的（de）是鑄造件，鍛壓件，機械加工零件（jiàn）等，比如說汽車的外麵的鐵殼就是鈑金件，不鏽鋼做的一（yī）些櫥具也是鈑金件。衝壓件就（jiù）是一種汽車修（xiū）複技術（shù），就是說把...
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​五金模（mó）具拉傷的原因及解決措施

一是由（yóu）於模具凸、凹模表麵的宏觀機械凹凸（tū）不平或被成（chéng）形材料與模具凸、凹（āo）模表麵（miàn）之間夾（jiá）雜其他硬質顆粒，都會在工件表麵或（huò）模具凸（tū）、凹模表麵形成機械的磨損，解決方法是（shì）對模具凸、凹模表麵進行仔（zǎi）細研磨加工，並加強生產環境的管理。
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