想要了解CNC數控車床(chuáng)化零為整法的編程技巧嗎?下麵蜜桃视频com.www小編就為大家一一講解:
CNC數控車床雖然加工柔(róu)性比普通(tōng)車床優越,但單就某一種零件的生(shēng)產效率(lǜ)而(ér)言,與普通車床還存在一(yī)定的差距。因此,提高數控車床的效率便成為關鍵,而合理(lǐ)運用編程技巧,編製高效率的加工程序,對(duì)提高機床(chuáng)效率往往具有意想不到的效果。化零為整法(fǎ):
在低壓電(diàn)器中,存在大量的短銷軸(zhóu)類零件,其長徑比大約為2~3,直徑(jìng)多在3mm以下。由於零件幾何尺寸較(jiào)小(xiǎo),普通儀表車床難以裝夾,無法保證質(zhì)量(liàng)。如果按(àn)照常(cháng)規方法編程,在每(měi)一次循環中隻加工一個零件,由於軸向尺寸較短,造成機床主軸滑塊在床身(shēn)導軌局部(bù)頻繁往複,彈(dàn)簧夾頭夾緊機構動作(zuò)頻繁(fán)。
長時(shí)間工作之後,便會造(zào)成數控機床導(dǎo)軌局部過度磨損,影響(xiǎng)機床的加工精度(dù),嚴重的甚至會造成機床報(bào)廢。而彈簧夾頭(tóu)夾(jiá)緊機構的頻繁動作(zuò),則會導致控(kòng)製電器的損壞。要解決(jué)以上(shàng)問題,必須加大主(zhǔ)軸(zhóu)送進長度和彈簧夾頭夾緊機(jī)構的動作間隔,同時不能降低生產率。
由此設想是否可以在一次加工(gōng)循(xún)環中加工(gōng)數(shù)個零件,則主軸送(sòng)進長度為單件零件長度的數倍 ,甚至可達(dá)主軸較大運行距離,而彈簧夾頭夾(jiá)緊機構的動作時間間隔相應延長為原來的(de)數(shù)倍。更重要的是,原來單件零件的輔助時間分攤在數個零(líng)件上,每個零件的輔助時間大為縮短,從而提高了生(shēng)產效(xiào)率。
為了實(shí)現(xiàn)這一設想,工程師電腦到電腦程序設計中主程序和子程序的概念,如果將涉及零(líng)件幾何尺寸的命令字段放在一個子程序中,而將有關數控機床控製的命令字段及切斷零件的命令字段放在(zài)主程序中,每(měi)加工一個零件時(shí),由主程序通過調用子程序命令調用一次子程序,加工完成後,跳轉回(huí)主程序。
需要數控車床加工幾個(gè)零件便調用幾次子(zǐ)程序,十分有(yǒu)利於增減每次循環加工零件的數目。通過這種方式編製的加工程序也比(bǐ)較簡潔(jié)明了,便於修改、維護。值得注意的是,由於子程序的各項參數在每次調(diào)用中都保持(chí)不變,而主軸的坐標時刻在變化,為與主程序相適(shì)應,在子程序中必須采用相對(duì)編程語句。