​關於軸承箱保護旋轉密封件的 13 個常（cháng）見問題

旋轉（zhuǎn）軸密封件可（kě）以在各個方麵找到 - 家用，汽車和工業等各個行業。旋轉密封基本上和（hé）軸承捆綁在一起使用，主要用來保護軸承（chéng）不受外界的汙染。密封的故障可能導致代價高昂的停機時間和生產力損失。盡管它們在無數設備中使用，但許多人仍然對如何使用它們有基本問題。

以下是一些常見問題。

1.為什（shí）麽分體式全橡膠密封需（xū）要固定板？

蓋板是（shì）在油封放入座孔後安裝的一塊金屬（或其他硬質材料）。蓋板（bǎn）推動油封的背麵並將其壓縮到外殼中。全橡膠（jiāo）剖分式密封件需要蓋板，因為這種樣式沒有外（wài）部加固（gù）來幫助保（bǎo）持密封件，因此需要在外殼內部壓縮以確保最佳的密封（fēng）能力。

2. 安裝油封時，唇口應該朝哪個方向？

單唇密封是單向的，隻能沿一個方（fāng）向密封。主密封唇應始終麵向或指向需要密封的介質。被密封的介質通常是油脂或油潤滑劑，但也可能是需要留在罐內的化學（xué）介質。如果密封件要起到排除（chú）器的作用並防止汙染，則密封件應（yīng）朝向汙染（rǎn）物，這可能是汙垢和灰塵或化學衝洗。有時密封件將（jiāng）具有輔助唇或雙相對唇，以防止汙垢（gòu）或汙染物遠離軸承係統和/或被（bèi）密封的介質。

3. 油封選擇哪種橡膠材料（liào）？

正確的材（cái）料選擇對於良（liáng）好的密封性能（néng）至（zhì）關重要。推動彈性體選擇的（de）因素之（zhī）一是應用溫度。在許多具有（yǒu）溫和操作條件（jiàn）的密封應用中使用的常見橡膠是丁腈橡膠 （NBR），其額定使用溫度通常高達（dá） 200 F（連續）。丁腈橡膠成本低，耐磨性好，但如果在升高的應用溫度下使用，會硬化和/或開裂。在高於 200 F 的溫度（dù）下，有些人選擇（zé）羧化或氫化丁腈 （HNBR），通常額定使用溫度高達 300 F（連續）。在較高溫度（dù）下使用的另一種彈性體是氟橡膠（jiāo）（FKM），額定使用溫（wēn）度高達400 F（連續）。然而，為了換取更高（gāo）的溫度能力，這些（xiē）材（cái）料的成本將高於標準丁腈。

除了溫度考慮因素外，某些（xiē）應用還包含化學介質，可能需要更相容（róng）的材料（liào），如氟橡膠（jiāo）（FKM）甚至聚四氟乙（yǐ）烯（PTFE），這些材（cái）料可能不受許多（duō）化學品的影響。需要注意的是（shì），PTFE唇部材料比彈性體更接近塑料，並且會有不（bú）同的應用（yòng）考慮（lǜ）因素。

4. 如果應用需要符合FDA要求，應該（gāi）使用哪種唇形密封材（cái）料？

食品和飲料行業（yè）通常需要符合（hé） FDA 標準的密封件（jiàn）。這意（yì）味著唇口和外殼材料必須符合 FDA 的衛生標準。一些符合 FDA 標準的可用（yòng）唇部材料包括 FDA 矽膠、FDA 氟橡（xiàng）膠和一些 PTFE 配方，僅舉幾例。如果密封件有金屬外殼，FDA合規性要求使用316SS。此外，食品和飲料應用中的許多設備在（zài）使（shǐ）用（yòng）時都需要清潔（jié）或蒸（zhēng）煮。密（mì）封件必（bì）須能夠承受（shòu）清潔化學品和與這些過程相關的高溫。

5. 哪種唇形密封材料或設（shè）計可能推薦用於刺（cì）激性化學品的應用？

根據應用的不同，一些暴露於化學介質的（de）應用可能需要PTFE唇形密封件，該密封件將與最廣泛的化學品兼容。此外，一些PTFE唇（chún）形密封設計可以承受標準彈性體密封件（jiàn）無法承受的高壓和幹運行條件。PTFE密封件可以帶或（huò）不帶金屬外殼，並且可以安裝在與傳統油封相同的凹（āo）槽中。

6. 應（yīng）該選擇金（jīn）屬外殼還是橡膠外徑的密封件？

帶有金屬外殼的（de）密封件通（tōng）常具有最大的外徑幹擾，或保（bǎo）留在外殼內的能（néng）力。這種極其緊密配合的代價是，安裝金屬外殼密封件時可能會發生外殼損壞。一些用戶更（gèng）喜歡橡膠外（wài）徑密封件（jiàn），因為它在安裝過程中不會劃傷或損壞外（wài）殼。改（gǎi）用橡膠外徑密封件也可以更好地靜態密封由金（jīn）屬外殼密封（fēng）件引起的先前外殼損壞。另一個考慮因素是標準鋼金屬外殼可能會隨著時間的推移而氧化（huà）或生（shēng）鏽（xiù）。對於全橡膠或金屬封裝的橡膠（jiāo）外徑密封件，這不是一個問題。

7. 已（yǐ）經從設備（bèi）上取下了泄漏的油（yóu）封。如何知道需要油封的尺寸？

更換失（shī）效的油封時，請勿測量使用的密封件，因為它會給出錯誤的測量結果。除了不同（tóng）製造商使用不同的設計幹擾之外，使用過的（de）和磨損的油封在拆卸過程中經（jīng）常會損壞。製（zhì）造商設計適合用戶設備的油封，因此用戶需要做的就是向密封件製造商提供（gòng）設備（bèi）的軸直徑、孔（kǒng）徑和孔深。此外，請檢查密（mì）封件上的標記，因為某些油封會顯示所（suǒ）需（xū）的設備尺寸。

8. 如何測量油封？

在大多數情況下，用戶不需（xū）要測量油封（fēng）。為了正確確（què）定密封件的尺寸，用戶隻需要（yào）知道設（shè）備的軸直徑、孔徑和孔深。

但是，如果用戶試圖驗證其製造尺寸，則可能需要測量密封件。油（yóu）封上最重（chóng）要的尺寸是（shì）內徑，外徑（jìng）和寬度。密封件的內徑不是直接測量的，因（yīn）為（wéi）如果不拉伸或改變唇口，就很難做到這一點（diǎn）。密封件的（de）外徑使用稱（chēng）為pi tape的特殊設備進行最準確（què）的測量。pi 膠帶可以考慮任何帶有密封的（de）不圓條件，而一對卡尺可能不會。密封件的寬度（或高度）最好用一對卡尺測量，在整個直徑（jìng）周圍進（jìn）行幾次測量。

9. 油封厚度（寬度）重要嗎？

隻要（yào）密封件正確（què）適合軸和孔徑，不同密封寬度就沒有任何密封優勢。如果密封（fēng）件的（de）寬度大於實際孔深，則唯一的潛在問題可能是對周圍設備的幹擾。相反，如果密封（fēng）寬度小於（yú）實際孔深，這（zhè）通常不是問題，除非密封件是由保持器或蓋板壓縮的全（quán）橡膠樣式。在這種情況下（xià），最（zuì）佳做法是用墊片墊片（piàn）占用孔座內的額外空間（jiān），以確保蓋板正確壓縮密封件。

10.油封用彈簧的（de）用途是什麽？

彈簧（huáng）在密封圓周周圍提供載荷，並使密封唇緊貼軸表麵。一些密封件設計使用卡緊彈簧設計，該設計在軸周圍的所有位置施（shī）加壓力。其他密封類型采用指形彈簧設計，僅在需要的區（qū）域提供獨立的手指動作。彈簧傾（qīng）倒可能發生在吊襪帶彈簧（huáng）上，因為它們通常位於與密封（fēng）唇（chún）斷開的模（mó）製凹槽內。例如，如果彈簧在安裝過程中脫落，則可能會在啟動時進（jìn）入設備，通常會對昂貴的軸承和其他設備造成嚴（yán）重損壞。然而，指形彈簧設計通常要麽模（mó）製（zhì），要麽機械連接到（dào）密（mì）封件，因此彈簧不（bú）會脫落（luò）或損壞設備（bèi）。

11. 油（yóu）封能用多（duō）久？

由於操作條件未知，並且它（tā）們差（chà）異很大，因此很難（nán）在現場設備上確定密封壽命。此外，這些應用通常（cháng）並不理想（xiǎng）（定義為清潔的實驗室型環（huán）境、完全潤滑、低速、環境溫度、無壓力（lì）、無（wú）錯位或跳動、不接觸化學品或固體、正確尺寸的組件等），而現實情況是這些因素會大大改變密封壽命。

12. 更換了油封，發（fā）現軸在唇口下方有凹槽。什麽原因造成？該怎麽辦？

當軸（zhóu）處發生切槽時，這通常是由於（yú）軸硬度和/或光潔度不符合至少 30 洛（luò）氏 C 和 10 至 20 微英寸 Ra 的工業建（jiàn）議（yì）的結果。但是，如果應用中（zhōng）存在汙垢或汙染，唇（chún）形材料本身不會（huì）引起軸開槽。如果軸的唇和凹（āo）槽太軟，某些顆粒可能會粘在軸的唇和凹槽下方。不建議在軸開（kāi）槽上安裝新的油封（fēng），因為這可能（néng）會導致泄漏。用軸套覆蓋任何軸槽，或偏（piān）移新的密封唇以接觸沒有凹槽或劃痕的表麵。

13. 在（zài）安裝過程中，應該將分體式密封（fēng）件的末端重新粘合在一起嗎？

如果分體式密封件需（xū）要吊襪帶彈簧，通常會有一個鉤子或螺釘附件將兩個（gè）分叉端拉在一起（qǐ）。其他一些帶有指形彈簧的分（fèn）體式密（mì）封設計通過密封件外徑和機加工孔座（zuò）之間的過盈（或壓配合）緊密地固定在一起。無論哪種情況，通常都不建議將（jiāng）密封（fēng）件的分叉重新粘（zhān）合在一起，因為很難使唇口正確（què）對齊。此外，粘合劑和唇彈性體（tǐ）的化學相容性也需要（yào）測試。