​cnc數控（kòng）車床化（huà）零為整法的編程技巧

    cnc數控車床化零為整（zhěng）法的編程技巧:數控車床雖然（rán）加工柔（róu）性比普通（tōng）車床優越，但單就某一種零件的生產效率而言，與普通（tōng）車床還存在一定的差距。因此，提（tí）高數控（kòng）車床的（de）效率便成為（wéi）關鍵，而合理運用編程技（jì）巧，編製（zhì）高效率的加工程序，對提高機床效率往往具有意想不到的效果。化零為（wéi）整法：

    在低壓電器中，存在大量的短銷（xiāo）軸類零件，其長徑比大約為2~3，直徑多在3mm以下。由於零件幾何尺寸較小，普通儀表數控車床難以裝夾，無（wú）法保證質量。如果按照常規方法編程，在每一（yī）次循環中隻加工一個零件，由於軸向尺寸較短，造成機床主軸滑塊在床身導軌局部頻繁往（wǎng）複，彈簧夾頭夾緊機構（gòu）動作頻繁。

    長時間工作之後，便會造（zào）成cnc數控車床導軌局部過度磨損，影響機床的加工精度，嚴重的甚至會造成機床報廢。而彈簧夾頭（tóu）夾緊機構的頻繁動作（zuò），則會導致控製電（diàn）器的損壞（huài）。要解決以上問題，必須加大主軸送進長（zhǎng）度和彈簧夾頭夾緊機構（gòu）的動作（zuò）間隔，同時（shí）不能降低生產率。

    由此設（shè）想是否可以在一次加工循環中加工（gōng）數個零件，則主軸送進長度為單（dān）件零件長度的數倍（bèi） ，甚至可達（dá）主軸較大運行距（jù）離，而彈簧夾頭夾緊機構的動作時間間隔相應延長為原來的（de）數倍。更重要的（de）是，原來單件零件的輔助時間分攤在數個零件上（shàng），每個零件的輔助時間大為縮短，從而提高了生產效率。

    為了（le）實現這一（yī）設想，我（wǒ）電腦到電（diàn）腦程序設計中（zhōng）主程序和子程序的概念，如果將cnc數控車（chē）床涉及零件幾何尺寸的命令字段放在一個子程序中，而（ér）將有（yǒu）關機床控製的命令字段及切斷（duàn）零件的命令字段（duàn）放在主程序中，每加工一個零件時，由主程序通過調用子程（chéng）序命令調用（yòng）一（yī）次子程序，加工完成後，跳轉回（huí）主程序（xù）。

    需要加工幾個零件便調用幾（jǐ）次子程序，十分有利於增減每次循（xún）環加工零件（jiàn）的數目（mù）。通過這種方式編製的加工（gōng）程（chéng）序也比較簡潔明了，便於修改、維護。值得注意的是，由於子程序的（de）各項參數在每次調用中（zhōng）都保持不變，而主軸的坐標時刻在變化，為與主程序（xù）相適應，在數（shù）控機床子程序中（zhōng）必須采用相對編程語句。