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麵對勢不可擋（dǎng）的（de）新能（néng）源（yuán）汽車發（fā）展趨勢（shì），新能源的三電係統，對緊固連接技術又帶來哪些新的挑戰？換電時代的來臨，緊固係統又（yòu）麵臨哪些課題？

今天（tiān）為大家介紹：汽車金屬緊固件的結構和功能、法規要求、選用原則和設（shè）計規（guī）範，為老鐵們提供一個指導原則，希望大家在後續的工作中能（néng）起到（dào）一定的參考作用。

努力是成功的基礎，信息是成功的助（zhù）力（lì），分享技（jì）術幹貨，交流技術難題；傳播有態度的新聞，有能量的信（xìn）息。讓更多人了解汽車行業的細節

新（xīn）能（néng）源汽車產業鏈發展至今（jīn），投資主線已經很明確：下遊增長會（huì）不斷改變原料（liào）供需，並最終（zhōng）刺激價格（gé）上行。因此，麵對廣大的增量（liàng）空間，一定要牢牢占（zhàn）據上遊。

如（rú）今，“數字化轉型”這個詞已經屢見（jiàn）不（bú）鮮，在（zài）推行的這些年中，汽車零部件市場大致經曆了三個（gè）階段（duàn）的遞進發展路程（chéng），分別是：數（shù）字化賦能（néng）、數字化提升、數字化轉型。

努力是成功（gōng）的基礎，信息是成功的助力，分享技術幹貨，交流（liú）技（jì）術難題；傳播有態度的（de）新聞，有能量的信息。讓更多人了解汽車行業（yè）的（de）細節

未來在（zài）政策支持下，我國汽（qì）車零部件企業將逐步（bù）提高技術水平與創（chuàng）新能力，掌握關鍵零部件核心技術。在自主品牌整車企業的發展帶動下，國內零（líng）部件企業市場份額將逐步擴大。

主要特征是：在原有的動（dòng）力結構上（shàng）：運用了高壓電源，控製電機、加入了電力驅動的車輛（liàng）（減少或取代（dài）熱（rè）力燃油消（xiāo）耗與排（pái）放汙染的熱力驅動裝置）。

新能源汽車的電池（chí）係統作為電動汽車的核心部件，這個部件的好（hǎo）壞，直（zhí）接決定車輛的可（kě）用性。而它的（de）最（zuì）基本防護，主要是由密封性所（suǒ）決定的。

本規範規定（dìng）了電動汽車（chē）高壓線束（shù）設計過程中涉（shè）及到的符號、代號、術語及其定義，設計準（zhǔn）則，布置要求，結構設計要求，材料選（xuǎn）用要求，性能設（shè）計要求，設計計算方法，安（ān）全使用要求等。

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