新能源電動汽（qì）車高壓線束技術規範（fàn）

一、範圍（wéi）

本規範規定了電動汽車高壓線束設計過程中涉及到的符號、代（dài）號、術語及其定義，設計準則，布置要求，結構設計要求，材料選用要求（qiú），性能設計要（yào）求，設計計算方法，安全（quán）使用要求等。

二、規範性引（yǐn）用文件

下列文件對於本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日（rì）期的版本適用於本文件。凡是不（bú）注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用於本文件。

GB/T 2423.17 電工電子產品基本環境試驗規程-鹽霧試驗

GB 4208 外殼防護等級（IP代碼）

GB/T 12528-2008 交流額定電壓3kv及以下軌道（dào）交通車用電纜

GB 14315 電力電（diàn）纜導體用壓接型銅、鋁接線端子和連接（jiē）管

GB/T 14691 技術（shù）製（zhì）圖 字體

GB/T 18384.2 電動汽車 安全要（yào）求（qiú） 第2部分功能（néng）安全和故障防護

GB/T 18384.3 電動汽車 安全要求 第3部分 人員觸電防護

GB/T 18487.1 電動車（chē）輛傳導充電係統 一般要求

GB/T 18487.2 電動車輛傳導充電係統電動車輛與交流直流電（diàn）源（yuán）的連接要求

GB/T 18488.1 電動（dòng）汽車車用電機及其控製器技術條件

GB/T 19596 電動（dòng）汽車術語（yǔ）

QC/T 413 汽車電氣設備（bèi）基本技術（shù）條件（jiàn）

Q/TEV 100 整車產品圖樣及技術文件編（biān）號規（guī）則

Q/TEV 31306 電動汽（qì）車線束號編號規（guī）則

Q/TEV 31307 電動汽車動（dòng）力係統線號編號規則

SAE J1654 高壓電纜

SAE J1673 電（diàn）動汽車高（gāo）壓電纜總成設計

SAE J1742 道路測（cè）量車（chē）載電線束高壓連（lián）接-試驗方法（fǎ）和一般性（xìng）能要求（qiú）

三、術（shù）語和定義

（1）.工作電壓：在任何正常工作狀態下（xià），電氣係統可（kě）能產生的交流電（diàn）壓（均（jun1）方根值rms）或直流電壓的最高值（不考慮（lǜ）瞬時電壓）。

（2）.高壓：根據具體的電壓等級，電動汽車的（de）電壓級別為B級。

直流（liú）：DC60V<U≤DC1000V.

交流：（15HZ-150Hz）AC25V<U（rms）≤AC660V.

（3）.高壓係（xì）統：所有直接或間接連接於高（gāo）壓電路中，包括線束（電纜和插件（jiàn））和設（shè）備（負載、發電機、儲能係統），均稱為高（gāo）壓係統。

（4）.帶電（diàn）部（bù）件：正常（cháng）使用時被通電的導體或導（dǎo）體部件。

（5）.直接接觸：人員和帶電部（bù）件的（de）接觸

（6）.外露可導電（diàn）部件

按照GB 4208規（guī）定，可以通過IPXXB試指觸及的導電部件。

注1：本概念是（shì）針對特定的（de）電路而言，一個電路中的帶電部（bù）件也許是另一個（gè）電路中的外露導（dǎo）體，例如：電動汽（qì）車（chē）的車身可能是燈光、刮水電機電路（lù）中的帶電部件（jiàn），但對於動力（lì）電路來說（shuō）它是外露導體。

（7）.間（jiān）接接觸：人員、基本絕緣（yuán）故障情況下變（biàn）為帶電的外露可導（dǎo）電部件之間的接觸。

（8）.爬電距離：連接端子的帶電部分（包括任何可（kě）導電（diàn）的連接件）和電（diàn）底盤之間，或兩個電位不同的帶（dài）電部分之間的沿絕緣材料表麵的最短距離（lí）。

（9）.可導電部件：能夠使電（diàn）流通過的部件（jiàn），在正常工作狀態下（xià）不導電，但（dàn）當基本絕緣故障的情況下，可能（néng）成為帶電部件。

（10）.壓接：接（jiē）觸端子和（hé）導線一般是壓接，對（duì）於（yú）可選（xuǎn）擇的，如硬焊接或（huò）者軟焊接，通過檢查環境和需求合（hé）理選擇。為了簡化起見（jiàn），在本設計規（guī）範裏的連接特指壓接。

四、應滿足的功能要求及應達到的性質要求（qiú）

（1）.功能要求

高（gāo）壓線束的主要功能是在有電壓和所需的安（ān）裝（zhuāng）環境下安全傳遞電流；對於高壓（yā）電（diàn）的安全準則需求必須（xū）遵守。

（2）.性能要求

①溫度要（yào）求

根據整車內的位置，整車溫度（dù）可分為表1中（zhōng）所示（shì）的三檔。

道路車輛的線束其電纜長期允許工作溫度不超過125℃，如果電纜的布置（zhì）環境溫度超過了電纜允許的（de）工作溫度，則宜按照本規（guī）範第（dì）8.1節的規定，采取增大電纜的截麵積的方法，使線（xiàn）束滿足環境溫度的要求。

②電壓要（yào）求

根據電動汽車的電壓級別為B級，整車高壓的額定電壓為：DC1000V、AC660V；

高壓線束的額定電壓須略高於整（zhěng）車（chē）額定電壓（yā），規定高壓線束的（de）額定電壓為：AC750V。

③耐電壓

根（gēn）據GB/T 18488.1，彼此無電連接的電路之（zhī）間介電強度應能耐受（2U+1000）的試驗電（diàn）壓，即在線束與部件脫開（kāi）的情況下，線束（shù）對車體耐電壓：AC2500V/50HZ/1min，漏電流不超過10mA，不發生閃爍擊穿（chuān）現象。

④絕緣電阻（zǔ）

根據SAE J1742，絕緣（yuán）電阻測試電壓為DC1000V，在線束與所連接（jiē）部件脫開的情況下，線束對車體絕緣電阻在任何情（qíng）況下（xià）均應大於100mΩ.

⑤鹽（yán）霧（wù）要求

鹽霧試驗按照GB/T 2423.17的規定（dìng）進行，高壓線束在試驗箱內（nèi）應處於（yú）正常安裝狀態。試驗時間16h。試驗結束後，高壓線束靜（jìng）止恢（huī）複（1-2）h後，通電後應能正常工作，不考核外觀。

⑥阻燃要求

線束所用材料要求阻燃等（děng）級為UL94V-0.

⑦線束拉脫力要（yào）求

電纜壓（yā）接至連接器後，拉脫力應不小於最小拉脫力。根據（jù）SAE J1742，最小拉脫力（lì）見表2.

五、設計輸入、輸出要求（qiú）

1.設計輸入要求

（1）電氣設計（jì）的輸入要求及動力係統配（pèi）置情況。

（2）整車中布置（zhì）圖。

（3）線束敷線圖。

（4）高壓係統中的各電氣部件的安裝位置，線束與（yǔ）電氣部件的（de）對接形（xíng）式。

（5）高壓係統中的（de）各電氣部件的負載特（tè）性。特性包括（kuò）穩態電流強度、電壓要求，瞬態條（tiáo）件和電流強（qiáng）度及（jí）電流波（bō）形（平穩、脈（mò）衝、頻（pín）率等）。

2.設計輸出要（yào）求

（1）線束圖的內容

線束圖的內（nèi）容包含主（zhǔ）幹線、分支線、現場、接插器外（wài）形圖（tú）、插件名（míng）稱及型號、插件（jiàn）所（suǒ）對應（yīng）部件的名稱、插件孔位號、孔位號所對應的電纜線號、線徑（jìng）、定義；其次還應包含線束（shù）接線表，插件視圖方向，技術要求等。電纜應標明線材型號（hào）。

（2）線束保護套的（de）顏色（sè）

線束的保護（hù）套包括波紋管、熱縮套管。

波紋管的顏色采用橙色（GB30）。

熱縮套（tào）管的顏色：采用不同顏色熱縮套管對極（jí）性進行區分，正極為紅色，負極為藍色，U相為（wéi）黃色，V相為綠色，W相為紅色。

（3）線束的長度

①電纜的長（zhǎng）度

根據整車的總布置、線（xiàn）束（shù）敷線圖，測量出電纜所需長度，在所測量的長度基礎上，宜增加不超過200mm的裕（yù）量。

②波紋管的長度

根據電纜的長度，須在電纜長度的基（jī）礎上減去電纜伸進去部件內的長度，該減去長度的具體值依據具體部件而定。

③熱縮套管的長度

在波（bō）紋管的兩端，須燙熱縮套管，以確保波紋管與電纜的套接不會晃動（dòng）。熱縮套管（guǎn）的長度須等（děng）於（yú）電（diàn）纜伸進去部件內的長度值。

④屏蔽型電纜屏蔽層（céng）的長度

當電纜須（xū）采用屏（píng）蔽（bì）性電纜時，如連接控製器與電機的（de）三（sān）相高壓線束，屏（píng）蔽（bì）層須（xū）剝出，單獨采用（yòng）規格（φ8/4.0）的交聯聚烯烴熱縮管套接，熱縮後的屏蔽層長度以（yǐ）大於（yú）等於200mm且小於等於（yú）250mm為宜。

（4）電線的（de）標號

線束圖中應標明每根電纜的線號，線號的編號嚴（yán）格執行企業標（biāo）準（zhǔn）Q/TEV 31307.

（5）線束的標號

線束圖中應標（biāo）明（míng）該線束圖所對應的線束號，線束號的（de）編號嚴格執行企業標準Q/TEV 31306.

（6）線束圖中的接插件

線束圖中應標明接插件視圖方向、型號、孔位布局和編號、孔位對應的電線標號（hào）。

（7）電纜型號

線束圖中應標明各電（diàn）纜的型號，電纜型號的選取應符合GB/T 12528中的規定。推薦型號見表3.

（8）線束圖的技術（shù）要求（qiú）

線束圖中應包含技術要求，規定線束生（shēng）產的（de）注意事項（xiàng）、技術條件要（yào）求等。

（9）圖框（kuàng）、圖號、圖樣名稱

線束圖其圖（tú）框、圖號、圖樣名稱應符合公司標準Q/TEV 100的規定。

（10）字（zì）體

①文字種類（lèi）、字體高（gāo）度參（cān）見（jiàn）表（biǎo）4.

②繪製（zhì）圖樣時，漢字的字體盡量采用CAD默認的長仿宋體，且在同一張圖中，隻允許使用（yòng）一種字體。

③未做規定的均按GB/T14691的規（guī）定執行。

六、裝配要求

1.結構要求（qiú）

高壓（yā）線束應在（zài）機械和電氣安全的（de）情況下（xià），以專業的施工方法將線束和（hé）所接部（bù）件（如高壓配電盒、電機控製器、電機、輔（fǔ）助電源等）匹配。線束插（chā）拔或連接部分（fèn）應預留出適當的長度，長度推薦值為150mm，便於車輛裝配，以（yǐ）及便於對部件進行（háng）定期維修。

2.布線方案

布線（xiàn）方案應有助於清（qīng）除不正確的安裝和錯誤（wù）的線束路線（xiàn）。

走線應避免形成大的電磁環。

高低壓平行走線距離間隔須大（dà）於400mm，如果實際境況確實無法達到此（cǐ）要求，高低壓需相互垂直走線。

測量在發生碰撞（zhuàng）情況下，須（xū）確保線束不會受到擠壓，以防線束破裂造成短路。

3.線束（shù）固定保護件要求

針對高壓線束的布（bù）置，應盡可能地對線束進行保（bǎo）護，使線束與車體之間的相對運動最小化。宜采（cǎi）用具備絕緣性能的結構部件，如電纜夾、電纜槽等。布線裝配應剛好（hǎo）放入光（guāng）滑的電纜夾或電纜槽中。對用於布（bù）線、包裝和定位（wèi）線束用途的所有線束固（gù）定保護件（如卡箍、螺栓等）進行充分地保護，宜塗抹凡士林，防止腐蝕。線束固定保護件之間的距離（lí）不得大於400mm。

4.線束連接器裝配空間要求（qiú）

所有（yǒu）連接器位置宜預留便於操作的不小於200mm的空間，以便連（lián）接和斷開連接。連接器與部件之間的連接應適當（dāng）消除機械應力。

5.線束電纜彎曲半徑要求

避免電纜出現小的彎曲半徑。一般情（qíng）況下，最小彎曲半（bàn）徑等於電纜外徑的5倍。應避免接頭中存在彎曲電線，否則，接頭後部密封件中可（kě）能出現漏（lòu）電通路（lù）。

6.線束布置防水要求

對於車輛底部、輪艙濺水區，應特別注意水和道路磨料會損壞線束。

濺水區中的連接器應進行裝袋防護。

7.線（xiàn）束布置（zhì）防磨要求

需（xū）保護所（suǒ）有高壓線束，以防震動和磨損。因車（chē）輛的震動，應（yīng）除去線束上（shàng）所接（jiē）觸的金屬部件邊（biān）緣的毛刺，對於凸緣、滾製處，使用適當膠（jiāo）圈進行保護，且膠（jiāo）圈須固定牢靠。用於固定線束的電纜夾應穩固地連接（jiē）至設備或框架結構以及線束上。

8.線束布置防熱要求

線束應距離熱源（yuán）（如發動機（jī）排氣管、大氣泵銅管路等）大於200mm，如（rú）不（bú）能（néng）滿足要求，保護所有線束，以抵抗輻射熱源，宜采（cǎi）用阻燃隔熱棉對線（xiàn）束進行包（bāo）紮，或在線束附近增加隔熱板處理。

9.線束與活動件的隔離要求

活（huó）動件（如皮帶、風扇、傳動軸等）附近的線束必（bì）須彎曲時（shí），將支撐（chēng）夾完（wán）全緊固於兩（liǎng）端位置處。布線係統必（bì）須能夠彎曲（qǔ），而且不會促成線束磨損或對活動件造成幹（gàn）擾。

七、關鍵件選用規範（fàn）要求

1.高壓電纜：應遵循SAE J1654、SAE J1673規（guī）定的要求。

2.高壓連接器：應遵（zūn）循SAE J1742規定的要求

應注意事項：

①防護（hù）等級。除銅接頭（tóu）外，連接器在結合狀態時，無（wú）論安裝於何處，連接器須不小於IP65.

②防腐蝕。為防止銅接頭被複式，銅接頭表麵的鍍（dù）錫成不得破（pò）損。

③銅接頭（tóu）的型號有SC、T、OT、HUP等。不同（tóng）型號的銅接頭（如（rú）SC 50-8、OT 50-8），其寬度不同（tóng）。針對過線孔較小的情況，應選取寬度與之匹配的銅接頭型號。

④銅接頭其壓接電纜孔（kǒng）的截麵積須與所連接電纜導線的截麵積匹配。

銅接頭其過螺（luó）栓孔（kǒng）的直徑須與部件螺栓的直徑（jìng）匹配。

⑤針對於O型銅（tóng）接頭，其型（xíng）號有FOT與OT兩種。區別在於：FOT型號，其壓接電纜（lǎn）孔處外圍有（yǒu）絕緣護套包裹：OT型號，其壓接電纜孔外圍無絕緣護套包裹。

八、設計計算

1.電纜的選取

（1）電纜截麵積

①確定高壓線束說連接的電氣部件的負載特性。特性包括穩態電流強度、電壓（yā）要（yào）求（qiú），瞬態條件和（hé）電流強度（dù）及電流波（bō）形（平穩、脈衝（chōng）、頻率等）。

②根據穩（wěn）態電流強度，確定電纜的截麵積。在125℃下，常見銅芯電纜線徑（jìng）截麵積與（yǔ）載流量的匹配（pèi）參見表5.

③如果電纜的布置環境超過了電纜允許的工作溫度，則必須選擇較大截麵積的（de）電纜。對於TMAX為180℃時，導體截麵積升（shēng）一檔使用，TMAX為250℃時，導體截麵積升兩（liǎng）檔使用。例如，當（dāng）最大電流為150A時，125℃情況下選（xuǎn）用35mm²線束，180℃情況下選用50mm²線束，250℃選用70mm²線（xiàn）束。

（2）電纜結構

高壓電纜結構示意圖見圖1.高壓電（diàn）纜（lǎn）從類型上分為（wéi）單芯電纜和多芯電纜，高壓電纜的截麵（miàn）應為圓形。其護套顏色為（wéi）橙色（顏色GB 30）。多芯電纜有多個單芯線組（zǔ）成，其中單芯線也同時滿足單芯電纜中（zhōng）相關（guān）導體的結構尺寸（cùn）參數。

高壓單芯電纜從結構上主要由導體和護套組（zǔ）成，主要結構尺寸參（cān）數有單根銅線直徑、根數、導體直徑、絕緣直徑（jìng）、內護層直徑和護套外徑等。

帶屏蔽層的高（gāo）壓電纜采用裸銅或鍍銅線編織在內護套層上；在屏蔽和外護套之間可以有一層附加的（de）包帶；電纜的外護套應緊密擠包（bāo），但不粘連屏蔽層。

（3）電（diàn）纜材料

導（dǎo）體：繞線式鍍錫退火銅。

絕緣層：120℃-200℃級別，耐熱，無鹵素 XLP。

屏蔽層：鍍錫退（tuì）火銅繞線編織而成。

護（hù）套：耐熱105℃-180℃，無Pb PVC（或HF-XLPO、TPE-E、PP-FR、ETFE可選）。

2.連接器的選取

（1）連接器結構特征

連接器除（chú）線環、銅接頭外，連接器應具有主動鎖定特（tè）征。應與所連接設（shè）備（bèi）的插座進行匹配。

（2）連接（jiē）器性能

連接器的性能要求應符合SAE J1742.

（3）連接器爬電（diàn）電阻、接觸電阻要求

連接器的下列電阻不能超過表6的要求

九、安（ān）裝、試驗要求

1.安裝要求：參照本規範第6點執（zhí）行

2.試驗要求：參照GB/T 12528-2008 第7.4節，對電纜進行型式試驗。具體試驗項目見表7.

十、安（ān）全（quán）使用要（yào）求

1.操作

嚴禁非專業人員對高壓線束進行操作：專（zhuān）業人員對高壓線束進行操作前，需用數字萬用（yòng）表測量高（gāo）壓正負線束（shù）端子之間（jiān）直（zhí）流電（diàn）壓值、測量（liàng）U相（xiàng）、V相（xiàng）、W相兩兩之間的交流電壓值，在測量值為0V的情況（kuàng）下才能進行操（cāo）作（zuò）。

2.保養

高壓線束需定裏程進行保養，依據《保養手冊》，每（měi）12000km檢查保養（yǎng）項目如下（xià）：

檢查高壓線（xiàn）束其電（diàn）纜與（yǔ）連接器插件（jiàn）之間是否鬆動；

檢查高壓線束過線（xiàn）孔過線護套等防護是否（fǒu）完好，線束是否出現磨損；

檢查發動機艙等通過高溫區（qū）域線高壓線束（shù）隔（gé）熱材料是否（fǒu）脫落。