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數控車床多把刀具加工螺紋的對刀方法

我（wǒ）們在（zài）數控車床上進行螺紋加工時，通常采用（yòng）一把刀具進（jìn）行切（qiē）削。在加工大螺距螺紋時，因刀具磨（mó）損過（guò）快，會造成（chéng）切削加工後螺（luó）紋尺（chǐ）寸變化大、螺紋精（jīng）度低。經過多年的探索，我們摸索出了一（yī）種在數控車床（chuáng）上切削加工螺紋時，分（fèn）粗、精車刀進行。在加工過程中，當粗車刀片（piàn）磨損到極限後，把精車...
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數控加工傳統丈量、對刀方法與專用工具丈量、對刀（dāo）方（fāng）法的區別

​1.傳統丈量方法是指用傳統丈量工具（jù）（如千分表、定中心表（biǎo）、卡尺等）進行的丈量，屬相（xiàng）對丈量（liàng），因其丈量基（jī）準為被加工麵（miàn），而不是（shì）直接（jiē）的主軸基準，是一種過度（dù）基準，再（zài）加上傳統丈量工具本身精度不（bú）高，同（tóng）時人為丈量操縱隨機性誤差也較大，這些因（yīn）素導致丈量結果不準；另一方麵傳統丈量...
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走心機與走刀機的區別（bié）

心車床一般會用在棒材類（lèi）加工小零件，批量大，好多都是（shì）一次成型（xíng）的零件。隻要是涉及（jí）到棒材類加工，直（zhí）徑不要太大的話，走心車床配合送料機他的優勢很大，這樣他就是一個小型的獨立的生產線，不管是加工速度、人工成本、他都是有優（yōu）勢（shì）的。
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數控（kòng）車床螺紋切削加工

在目前的數控車床中（zhōng），螺紋切削一般有兩種加工方法：G32直進式切削方法和G76斜（xié）進式切削方法，由於切（qiē）削方（fāng）法的不同，編程方法不同，造成加工誤差也不同。我們在操縱使用上要仔細分析，爭取加工出精（jīng）度高的零件。
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數控（kòng）車（chē）床車削梯形螺紋

車削梯形螺紋與車削三角形螺紋的方法大體相似，隻是由於牙（yá）高較深，數控車床廠螺紋車刀的徑向切削力較大，所以，在車削螺距較大的梯形螺紋時t多采用粗（cū）車刀和精車刀分別（bié）進行粗加工和精加（jiā）工。
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數控車床角度螺紋怎麽車?

1）螺紋大徑：理（lǐ）論上大徑等於（yú）公稱（chēng）直徑，但根據與螺母的配合它存在有下偏差（—），上偏差為0；因此在加工中，按照螺紋三級（jí）精度要求。螺紋外徑（jìng）比公稱直徑小0.1p。
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數控車（chē）床車普通螺紋！？

​在數控車床上可以車削米製、英寸製、模數和徑節製四種（zhǒng）標準螺紋，無論車削哪一種螺紋，車床主軸與刀具之間必須保持嚴（yán）格的運動關係：即主（zhǔ）軸每轉一轉（即工件轉一（yī）轉），刀具應均勻地移動（dòng）一個（工件的）導程的距離。以下通過（guò）對普通螺紋的分析，加強對普通螺紋的了解，以便更好的加工...
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數控卷（juàn）板機工作（zuò）原理

卷板（bǎn）機上輥在兩下輥中央對稱位置通過液壓缸內的液（yè）壓油作用（yòng）於活塞作垂直升（shēng）降運動，通過主減（jiǎn）速（sù）機的末級（jí）齒輪帶動兩下輥（gǔn）齒輪（lún）齧合作旋轉運動，為（wéi）卷製板材提供扭矩。卷板機規格平整的（de）塑（sù）性金（jīn）屬板通過卷板機的三根工作輥(二根下輥、一根上輥)之間，借助上輥的下壓及下輥的旋轉運動，使金...
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​CNC數控加工手工編程常用指令解析

G04X（U）_/P_是指刀具暫停時間（進給停止，主軸不停止），地（dì）址P或X後的數值是暫（zàn）停（tíng）時（shí）間。X後麵的數（shù）值要帶小數點，否則（zé）以此數值的千分之一計（jì）算，以秒（s）為單（dān）位，P後麵數（shù）值不能帶小數點（即（jí）整數表示），以毫（háo）秒（ms）為單位。
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不鏽鋼精密鑄（zhù）造的工藝流程及（jí）研究

在生產不鏽鋼（gāng）產品時，有些產品的形狀怪異，無法用彎管等工（gōng）藝進行生（shēng）產時，為生產（chǎn）這類不（bú）規則形狀（內部為空心（xīn）或實心）的產品，采（cǎi）用的一種（zhǒng）利用蠟模→做砂模→液態材料填充成型的工藝。
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