01
無油襯套 直線軸(zhóu)承工作原理
02
不同種類的導向套
03
直線軸承和無油襯套的選擇原則
04
無油襯套(tào) 直線軸承與導(dǎo)軌間的配合(hé)
本文字數:1300字
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01
無(wú)油(yóu)襯套 直線軸(zhóu)承工作原理
它們通過(guò)減小接觸麵積或引入潤滑劑,將運動摩擦降至最低。
銅套和襯(chèn)套內壁(bì)與軸表麵形成間隙,通過潤滑劑填充減小摩擦力,如石墨(mò)或加入潤滑(huá)油。
直(zhí)線軸承則是(shì)通過滾動體(如球)在導向麵上滾(gǔn)動(dòng),使運動更順暢(chàng)。
02
不(bú)同種類的(de)導向套
直線軸承的分類
直(zhí)線(xiàn)軸承按材質分類
外(wài)殼:不鏽鋼、軸承鋼、鋁合金(帶(dài)座直線軸承(chéng));
保持架:有(yǒu)樹脂、不鏽鋼、軸承鋼;
表麵處理:鍍鉻、鍍鎳、表麵陽極氧化(直線軸承外固定座)等等;
直線軸承的製造(zào)材料通常是高硬度的合金鋼或不鏽鋼,以滿足其高負載和高速運動的要求。
直線軸(zhóu)承按形狀分類
開(kāi)口型(xíng)、封閉(bì)型;
直柱型、單襯型(普通型)、雙襯(chèn)型(加長型);
帶(dài)法蘭單襯型,帶(dài)法蘭雙襯型;
兩麵切割法蘭(lán)型、中間切割法蘭型、四麵切割法蘭型;
帶固定(dìng)座(zuò)加高方形(固(gù)定座材質鋁合金,表麵陽極氧化)、帶固定座加寬方型等。
銅(tóng)套(無油襯套)
銅套(無(wú)油襯套)按照不同的安裝方式分為:
直(zhí)柱型(中低(dī)負載)、帶肩型(中低(dī)負載)、標準法蘭型(xíng)(中低負載)、止推型(中低負載)、法蘭一體型(xíng) 中(zhōng)間(jiān)法蘭型(xíng)、(中低負載)、嵌入式法蘭型(中低(dī)負載)、法蘭一體型 嵌入式法蘭型(xíng)。
襯套的材料選擇
銅套通常(cháng)由黃銅或青銅製成,因其具(jù)有良好的導熱性和抗磨性(xìng)。
黃銅具有良好的(de)衝擊強度(dù)和耐(nài)蝕性,適用於一些中等負載和轉速的應用。
青銅則具有更高的硬度和耐磨性,適用於高速和高(gāo)負(fù)載的場合(hé)。
03
直線軸承和(hé)無油襯套的選(xuǎn)擇原則
銅套—主要用於低速、重載(zǎi)的場合,具有潤滑效果,韌性好,抗(kàng)衝擊力強,在運(yùn)轉過程中不會拉傷軸。
直線軸承—精度高,主要適用於高轉速,輕載的場合(hé)。沒(méi)有(yǒu)潤滑效果,無韌(rèn)性,無抗衝擊能(néng)力,由於其鋼球硬度高,若是在無油狀(zhuàng)態下會更(gèng)大程度拉傷軸。
無油襯套(tào)是滑動摩擦,直線軸承(chéng)是內有鋼球裝置的(de)滾動摩擦,這就決定了在運作過程中,直線軸承阻力要比無油襯(chèn)套小很多。
二者在成本上也(yě)是有一定的差距的,選擇直線軸承的話,成(chéng)本相對(duì)高一些。
04
無油襯套(tào) 直線軸承與導軌間的配合
導向(xiàng)軸的配合公差
多配合g6公差導(dǎo)向軸、高頻淬火軸與表麵鍍硬鉻處理軸使用。
使用直線軸承結構設計的注意事項
1、直線軸承承受較大力矩負載(偏載)時,單個單襯型不適用,推薦使(shǐ)用(yòng)雙襯或多個單(dān)襯型。
2、直線軸承在結構上不適合旋轉運動,如果強行(háng)旋轉,可能導致產品的損壞,請注意使用。
3、直線軸(zhóu)承不適(shì)合反複插拔。
4、將導向軸插入直線軸承時,請對準中心並慢慢插(chā)入,否則會導致滾珠脫落或保持器變形。
5、直線軸(zhóu)承因周徑的不同(tóng),鋼珠分有4-6列,在水(shuǐ)平安裝的情況(kuàng)下,要避(bì)免鋼珠列位於負(fù)載的(de)正上方(fāng),產生(shēng)集中負載。
滾珠卡死除了生鏽,軸承受壓變形,更多(duō)的是因為(wéi)粉塵和髒汙等異物進(jìn)入了(le)軸承內部,堆積多(duō)了,滾珠就卡死了。當滾珠卡死(sǐ)了後,鋼球會在運行中把導向軸拉(lā)出一條條槽(cáo),導致軸受傷。
無油襯套安裝注意事項(xiàng)
1、裝配前確保軸套、座孔表麵無異物(wù),座(zuò)孔表麵盡可(kě)能光潔,以免裝配時劃傷;
2、適配的固定座公差,安裝配置的時候要按照實際(jì)情況塗抹潤滑油,後(hòu)麵安裝襯套的時候也更加方便,但是不要(yào)過(guò)多而過猶不及啦;
3、裝配(pèi)時應(yīng)采用芯軸慢(màn)慢壓入(建議(yì)使用油壓機),禁(jìn)止直接敲打軸套以免發生變形。