心車(chē)床一般會用在棒材(cái)類加工小零件,批量大,好多都是一次成型的零件。隻要是涉及到棒材類加工(gōng),直徑不要太(tài)大的話(huà),走心(xīn)車床配合送料機他的優勢很大(dà),這樣他(tā)就是一個小型的獨立的生產線(xiàn),不管是加工速度、人工成本、他都是有優勢(shì)的。
走心機與走刀(dāo)機最(zuì)主要的區別是:走心機的材料在動,走刀機是刀在動在, 走(zǒu)心機國內以前的老叫法應該是縱切車床。主要用於捧料小零件,大批量加工。一般是送料機將棒(bàng)料從主軸通孔穿過,彈簧夾頭自動夾緊。如果零件懸伸長就需要配頂尖。如果要尾部需要加工的話,就要配第二主軸。如果(guǒ)還需(xū)要加工四與六鑽孔等分孔要配動力刀座和主軸分度(dù)。
走心機(jī)主要(yào)受到材料的直徑限製,一般最大型號的走心車床隻能加工直徑20毫米的零件,今年山東新安凱新研發的走心機,引用韓(hán)國技術,最(zuì)大加工可以加工直徑32毫米的零件。隻要是走心機可以加工的零件,其加工精度,加工速度,走刀(dāo)機都難以相提並論!
優勢(shì)主要有以下幾(jǐ)點:
1:一次裝夾不停(tíng)主軸(zhóu)可(kě)以車(chē)削200mm以上長度的零件,如果你是車一個5mm長度的(de)零件,走刀走心都可以車,但走心一氣嗬成可以車(chē)出(chū)20~30個零(líng)件才需要停車送料。
2:走心車床切削時永遠在材料固定最近(jìn)位置,所以剛性是非常之好(hǎo)的,你想想你的車床(chuáng)夾緊(jǐn)零件之後,刀具(jù)貼住夾緊位置幾(jǐ)mm的地方來車削,剛性會(huì)好到什麽(me)程度。
3:走(zǒu)心機都(dōu)是車銑一體的,一次加工(gōng)成型的複雜(zá)程度也(yě)非(fēi)走刀機可比原來有(yǒu)老式自動車,我們俗稱凸輪機車床。而現在更高級的CNC自動車床,我們稱之為走心車床或縱切車床。主要是主軸Z向前後移動,而刀可以X、Y移動,可以實現立(lì)體加(jiā)工,一次成型。