​CNC數控六軸車床擴展到八（bā）軸的進步

從六到八的進步（bù）

將現有的CNC數控（kòng）六軸車床擴展到八（bā）軸的決定來源於客（kè）戶的需求（qiú）。多主（zhǔ）軸技術銷（xiāo）售經理說：“現在市場的趨勢是生產越來越小、越來越複雜的零（líng）部件，而（ér）且一定程度上還要適用於小（xiǎo）批量（liàng）生產。借助CNC數控，我們在這三（sān）個（gè）方向都做到了（le）當前技術狀態的極致”。

CNC數控機床的特點包括：棒料直徑擴（kuò）展至24毫米，兩個附加主軸，每個可以比現在多安（ān）裝（zhuāng）四個刀架，該結構也可以作為複合四軸車床，用於簡單零部件雙倍產出（chū），背麵加（jiā）工的刀具最多為12個，最後也可以在工作區域內（nèi）與集成（chéng）機器人裝載卸載係統結合使用。依靠相適應的技術和優越的裝配性、操作性，這種機床實現了高度靈活性。

該（gāi）設備的新亮點在於主軸滾筒和主（zhǔ）軸軸承的流（liú）體冷卻。對此，說：“由於我們要將（jiāng）眾多功能集合在一個小空間內，因此氣冷無法滿足生產需求。”經流體冷卻的（de）主軸滾筒--該技術從前年開始就已（yǐ）成功應用在了MS40上--將主軸（zhóu）支架的加熱程度（dù）降到了（le）最低。

CNC數控機（jī）床規格比MS22C-6稍微大一些。六軸車床主要的核心部件（jiàn）在經過部分更改之後被繼承了下來，包括主軸、十字滑台和同步主軸。“這能減少機械風險，並能確保通用件的（de）使用比例。”Hammerl如是說道。

質量輕巧的靜壓十字滑台與集成的伺服電機憑借其（qí）較小的慣性（xìng）力矩和（hé）由此產生的較高的動力，獲得了出色的加速（sù）度。送（sòng）料軸（Z軸（zhóu））的靜壓滑軌的優點就在於其減（jiǎn）震性，它能小心地（dì）避免通過主（zhǔ）軸箱將工作（zuò）震動轉遞給相鄰的（de）滑動座架，即使是在八（bā）個軸同時進行最不相同的（de）加工作業時也（yě）是如此。一個主軸在進行強（qiáng）力粗加工時，不（bú）會對其他（tā）正在進（jìn）行精細（xì）加工的（de）主軸所呈（chéng）現出來的（de）表麵質量產生（shēng）影響。此（cǐ）外靜壓支承（chéng）也不會出（chū）現磨損現象（xiàng）--既不會磨（mó）損也不會有（yǒu）滯滑現象。

該新型車床還可以根據其裝配（pèi）不同改裝（zhuāng）為三種不同結構。其銷售經理（lǐ）說：“CNC數（shù）控可以當作帶有一個旋轉同步（bù）主軸（zhóu）的八軸車床使用（yòng），也可以當作複合四軸車床或帶有複合背麵加工功能的設備使用。客（kè）戶在購買時不需要決定到底需要（yào）哪種結構，完全可以根據需求（qiú）添加十字（zì）滑台和旋轉同步主軸，改造成自己需要的結構。”

八軸車床不僅僅能在（zài）棒料加工上展現其高（gāo）效（xiào）率。說：“該設備也可以作為鍛製（zhì）件、深衝件、棒料段或精加工的操作設備使用。毛坯件送料時（shí）大部分是單麵加工（gōng），不需要同步主軸。因（yīn）此可以從前麵通過一個旋轉板自（zì）動（dòng）裝配一個（gè）外部裝載（zǎi）係統和一個集成的機器人。”對於操作（zuò）人而言，前開式的構造讓他們在設置和裝配（pèi）設備時可自由進入設備。此外（wài）廢屑也可以（yǐ）自由（yóu）向後掉（diào）落到（dào）廢屑（xiè）槽中。

八軸車床在設備（bèi）上還帶有一個外部（bù）堆疊（dié）裝置的搬運裝置--可以根據需求對輸送出來的工件進（jìn）行連續測量，及時反饋信息，以（yǐ）便在（zài）需要時自（zì）動修（xiū）改工（gōng）作參數。

新型控製架構

從控製（zhì）方麵看，對（duì）於大部分新開發的設（shè）備都是（shì）必不可少的。說：“我們竭（jié）盡所（suǒ）能消（xiāo）除人們（men）在與這個第一眼看（kàn）上去（qù）非常複雜的‘多主軸車床’接觸時產生的恐懼感。以（yǐ）前接觸過（guò）NC的人，經過幾周的培訓就可以毫無問題地為多主軸車床預編程。它與單（dān）軸（zhóu）車床（chuáng）的最大不同在於，不再是刀具向工件移動，而是工件向刀具移動。每個滑動座架都可以單獨設（shè）置。”

滾筒（tǒng）驅動器也（yě）進行了改造（zào）。滾筒驅動器被集成在支（zhī）承壁上，既能用於驅動主軸滾筒，又能用於（yú）驅動棒料（liào）補給，省去一個驅動器的同時，也節省了空間。同樣對於（yú）更高（gāo）能源效率的貢獻和質量優化零部件，通過可反饋啟（qǐ）動器回（huí）收能（néng）源，在自由選擇時間（待機模式下）切斷能耗密集型裝置的電力（lì）供應。最後冷卻設計方案（àn）能夠確保主軸、液壓、電器櫃持續冷卻，熱量通過一個‘接水口’被輸（shū）送出（chū）去，用於新的用途。

該設備對於（yú）用戶的另（lìng）一個好處是：所有標準刀具架和刀具架係統接口都（dōu）可（kě）以配備相應的適配器繼續使用（Capto,HSK,VDI,Index係統（tǒng））。在標準（zhǔn）結構（gòu）中可供使（shǐ）用的刀具達到27種，其中16個可同時使用，擁有車床（chuáng）加工中心上的所有技術。介紹說：“我們（men）精通車削、鑽孔、銑削、多邊車削、齒床切（qiē）削、滾銑、鑽深孔和衝擊。如（rú）果裝配了Y軸，那麽我們還擅長偏心橫孔（kǒng）、橫（héng）向銑削以及橫孔的橢圓除毛刺。”

靈活性，同樣適用小批量（liàng）

該新型CNC數控八軸車床CNC數控的應用範圍遍布各個行業--從汽車製造業到醫藥技術業。這裏有（yǒu）趣的是，小批量生產同樣具有經濟（jì）性（xìng）。公司總裁（cái）說：“對於任何希望進一步提升常規複雜度的零件（jiàn）生產效率的（de）行業（yè）來說，我們的新型八軸車床都是首選。不僅如此，可供使用的主軸又增加了兩個，也就是增（zēng）加了四個刀具，因此我們的車床也可以完整加工複雜（zá）性更高的工件。可以說，無論是在創新性還是在技術的先進性方麵，蜜桃视频com.www憑借該設備（bèi）的完美技術以及在多主軸車（chē）床領域的多年經驗（yàn），都為零部件（jiàn）市場向更高更遠發展搭起了一座技術的橋梁。