如何防止立（lì）式數控車床變形呢？

    立式數（shù）控車床的熱學特性是（shì）影（yǐng）響加工精度的重要因素之一。由於立式數控車（chē）床主軸轉速、進給速度遠高於普（pǔ）通機床，而大切削用（yòng）量產生的熾熱切削對工件和機（jī）床部件的熱傳導影響遠較普通機床嚴重，而熱變（biàn）形對（duì）加（jiā）工精度的影響往往難以由操作者修正。因此減少數控車床熱變形影響的措（cuò）施應（yīng）予特別重視。

    常用的措施有以下幾種：1、改進數控車床布局和結構設計:如對熱（rè）源來說比較對稱的采用熱對（duì）稱結構；數控（kòng）車床采用采用傾斜床身、平床身（shēn）和斜滑板結構；某些重型數（shù）控（kòng）機床由（yóu）於結構限製采用熱平衡措（cuò）施。

    2、控製溫升（shēng）:對數控（kòng）車床（chuáng）發熱（rè）部分（如主軸箱、靜壓導軌液壓油等）采取散熱、風冷和液冷等控製溫升的辦法來吸收熱源發出（chū）的熱量，是在各（gè）類數控機床上使用（yòng）較多的一種減少熱變形影響的對策。

    3、對切削部位采取強冷措施:在大（dà）切（qiē）削量切削（xuē）時，落在工（gōng）作台、床身等部件上的熾熱切屑量一個重要的熱源。現代數控機床，特別是加工（gōng）中心和數控（kòng）車床（chuáng）普遍采用多噴嘴、大流（liú）量冷卻液來冷卻並排除這些（xiē）熾熱的切屑，並對冷卻液用大容量循環散熱或用冷卻裝臵致冷以控製溫升。

    4、熱位移補償:預測熱變形規律，建立數學模（mó）型（xíng）存入計算機中進行實時補（bǔ）償。