​五金衝壓模（mó）具跳廢料的（de）解決辦法（fǎ）~

浮料現象在五金衝壓模具中是一種常（cháng）見的不良之現象，浮料產生的（de）原（yuán）因是多（duō）種的（de），因此（cǐ）其解決方法（fǎ）也是多樣的。有的廢料（liào）是由於模（mó）具設計不良產生的，有的是由於原材料不良（liáng）造成的，有的是因為衝壓（yā）操作者造成的（de）。需作出一個有效的快速的解決方案（àn）時，應先仔細研究其（qí）種類及（jí）原因。下麵以鄙人在（zài）五金模（mó）具設計之中（zhōng）的經驗與（yǔ）各位朋友分享與交流，有不當或（huò）不足（zú）之外請指（zhǐ）教。

一、浮料之種類

今天先講浮料之種類，對於浮料來說，本人依據其大小與形成因素把其分為三種

1、廢（fèi）料之上揚現象（xiàng）

廢料是指（zhǐ）在單一衝切（成型）工序中脫離產品之部分。其大小一般情況下與下模刀口形狀相同。其麵積與危害在三種現象中是最大的。當這種現象出現（xiàn）的時候有可（kě）能使衝頭或刀口崩裂甚至崩斷，有（yǒu）可能使產品之導正針斷裂，還有可能使模板產生裂紋。

2、廢屑之上揚（yáng）現象

廢屑是指單一工序中產生的非整體產品或是非（fēi）整體廢料。其大小相對比較小，像產品之毛邊（毛刺）脫落（luò）形成；衝切廢（fèi）料細絲等。出現這種（zhǒng）情況時反映在產品出現擦傷、刮傷、凹坑或凹痕的現象。這種情況最主要是對產品造成不（bú）良，但這種情況在（zài）模具生產是最為常見也是比（bǐ）較隱蔽的。

3、廢粉之上揚現象

廢粉是指單一工序中因衝頭與產品之間的摩擦產生的微細粉屑。這種現象在產生（shēng）初期肉眼一般難以發現，隻有（yǒu）當積累一種程度（dù）時（shí），衝頭與入仔（zǎi）發生顏色變化時才容易辨別。當廢粉達到一定程度時（shí），容易造成衝（chōng）頭斷裂或者入模入子崩裂。最容易（yì）發生在黃銅（tóng）基與（yǔ）鋁基材中。

二、浮料之原因

1、廢料上揚之浮料

廢料（liào）上揚的原因首先來分析一下力的來源，廢料（liào）由於一般與衝（chōng）頭或（huò）下模刀口（kǒu）的形狀相同，因此，廢料在（zài）模具的入（rù）子內應該有一定的摩擦力（lì）存（cún）在，從（cóng）衝切的原理上來說，廢料在切離以後由於材（cái）料的塑性（xìng）或者說彈性變形的存在其會恢複組織結構，換句話說其在無約束實（shí）際形（xíng）狀應（yīng）該大於下模刀口（kǒu）形狀，這也是為什麽當把廢料從入子裏（lǐ）麵取出（chū）來的後再也不能輕鬆的把廢料再填（tián）充到下模入子裏去的原因。如果促使廢料上揚應（yīng）該有一個往上的力量（liàng）而且大於該摩擦力及張力總和。這個力量有可能來自兩個方向，一是（shì）廢料材料本身（shēn）存在的（de）張力或彈力，由於廢料在衝切的過程中有折曲（簡（jiǎn）單說）塑形變形，因此當衝頭脫離它時，其內部的張力（lì）會（huì）有（yǒu）一個反彈的力量，或許是向下或（huò）許是向上；二是來自外部的力量，這（zhè）個（gè）力（lì）量也有兩（liǎng）個方麵，在衝頭與下模入子切離（lí）時，衝頭表麵與原材料（及廢料）緊密貼合在

一起與下模入子組成一個封閉的空間產生一個真空狀態，當衝（chōng）頭上升的（de）時候，破壞這一個真空狀態因此在空氣的負（fù）壓的作用誘使廢料與衝頭一起上升產生廢料上揚的（de）現象；其次，在一般（bān）衝壓過程中，在下模入子裏麵都有廢料重疊（dié）的現象，當最新一片廢料加入時，其（qí）它的廢料本身的內力（lì）（反彈力）也會促使新（xīn）廢（fèi）料上（shàng）揚。所以當衝（chōng）壓速度非（fēi）常低，而且無廢料積料的現象存在的進候（hòu），廢料類的（de）浮料現象很少發生。這（zhè）也是其原由之一。

2、廢屑上揚之浮（fú）料

廢屑是如何產生的？它有幾種情況，一是（shì）產品（pǐn）或廢料的毛刺（或（huò）者稱為毛頭）的脫落；一是衝頭或模具的其它部分（fèn）與原材料的不正常刮傷或撞傷造成細（xì）小廢料，這最主（zhǔ）要是由於衝頭在需（xū）要對原材料作出（chū）過度作用（yòng）時而沒有相對應的結構；三是由於原材料在衝（chōng）壓之前（qián）已經做了表麵處理，而表麵（miàn）處理層與材料本身還是存在一定的非結構融合性的現象而會使材料（liào）的邊緣（yuán）分離脫落；還有一種是由（yóu）於模具設計的不合理（lǐ），存在二次衝切（重切）或者過小（xiǎo）廢料切削，一般來說衝切的寬（kuān）度不（bú）應該小於1/3材料的厚度，這些過（guò）小的切削廢料容易與主體大廢料脫離或由於硬化崩斷形成廢屑。

3、廢粉上揚的原因

廢粉是原材料結構性原因造成的，前麵有說過是鋁基與黃銅基材料容易發生這種狀（zhuàng）況。對於原材料來（lái）說是沒有辦法，而形成這種的原因是衝頭或入子的表麵有粗糙度存在也就是說在一定放大的程度下其表麵有凹坑。當衝頭（tóu）或入（rù）子接觸原材料的時候，就會摩擦原（yuán）材料（像（xiàng）銼刀銼鐵一樣）產（chǎn）生廢粉了。

三（sān）、浮料之對策

1、廢料浮料之（zhī）對策

通過以上（shàng）兩則的現象（xiàng）與形成原因，因此可以分析出模具的對策。先對每一種廢料浮料的方法來做一下說明。

A、排料設計不（bú）當之引起的浮料

這（zhè）種浮料最主要出現在排料的過程（chéng）中，大多數產生了比較簡單的衝切形狀。如方形、較小邊（biān）異形廢料。

這個時候一般應該在設計時候故（gù）意做成工藝缺口，如梯形、燕尾（wěi）形。使簡單的衝切（qiē）形狀複（fù）雜，加大廢料的摩（mó）擦（cā）力阻止廢料反彈與真空吸料。

B、衝切孔本身（shēn）是形狀簡單

如圓孔（kǒng）、方孔等。這種情況下從廢料（liào）浮料形成原因著手，一是（shì）改（gǎi）變反彈方向，二是減少真空麵積。常有的方法如，1、把衝頭磨成單邊斜麵或雙邊（biān）斜麵（miàn），這樣一可以使材料（liào）變形，使材料（liào）內部與外部的（de）反彈力降低，二是降低了真空麵積。2、還可在衝圓孔的時候在（zài）圓形衝頭中央磨一個小的凸台，其作用與斜麵一樣，不過這種方法對圓孔（kǒng）比較有效一（yī）些。3、當切離邊為三邊或兩邊時，不需切（qiē）離的（de）衝頭邊做成一定的台階，這樣（yàng）在衝壓（yā）的時候可以先做一個（gè）有（yǒu）點折彎的動作使廢料向下變形有利於（yú）廢料落料。4、把衝頭的切離麵做成波紋形或者說粗糙麵，可以（yǐ）用銼刀（dāo）或電磨加工，增加空氣量而（ér）減少真空量。

C、對（duì）於所有有可（kě）能或（huò）者產生浮料的衝切形狀

上麵B種方（fāng）法（大多數是鉗工（gōng）加工的）有時候並不是可以完全解決問題的時，這（zhè）時應該從設計上靠考慮加以解決

1、衝切衝頭裏加頂料針（zhēn）

在容易發生浮料的衝頭（tóu）裏加裝頂料針與彈（dàn）簧，在分模的（de）時（shí）候利（lì）用頂（dǐng）料（liào）針把廢料頂（dǐng）在下模入子裏。這種方法適合衝切（qiē）形裝比（bǐ）較大而原材料（liào）比較厚（hòu）的場合。

2、下模入子與衝頭（tóu）做尖角凹坑

即本（běn）身的正常步距應該是等於衝頭（tóu）切離形狀麵，但是在衝切形狀麵靠近送料一端故意做成（chéng）一個如三角形等異形凹坑而另一個切邊按正常邊設（shè）計，這（zhè）樣在一步衝切的時候，需要切離邊由於有凹坑而會多出微小三角形的凸起而大於（實際上是（shì）超（chāo）出）另一個切離邊，這樣再把相（xiàng）對應的（de）衝頭做圓角處理不形（xíng）成衝切效果，多（duō）出來的三角邊就（jiù）會被拉進下模入子而強力抵住下（xià）模入子增（zēng）大摩擦力從而防止反（fǎn）彈或抵止真空吸（xī）料。

3、下模入子孔邊作對稱（chēng）擠壓點

通常在設計下模入子的（de）時候會與（yǔ）衝頭對等間（jiān）隙配合，而為了防（fáng）止浮（fú）料，在下模入子做出1對或2對對稱點分別小於衝壓（yā）間隙1/2左右，這樣在衝切廢料的時候由於小（xiǎo）間隙衝壓而把廢料卡住在下模入子裏，這種文法可以且放電加瘤或者線割方式來完成。

4、把下模（mó）入子做（zuò）成無（wú）直邊形

這種（zhǒng）方法比較適合薄材料。一般在設計下模入子（刀口）的（de）時候（hòu）都會留有3-5mm的直邊。而這種方法是沒有直（zhí）邊直接做成8-15'斜度，因（yīn）此（cǐ）廢料（liào）是越向上間隙越小，而越往下間隙越大也就不容易向（xiàng）上跑料反彈了。

5、把下模入子留用3mm切（qiē）離直邊餘下部分用放（fàng）電的方法（fǎ）把（bǎ）落料部分加大使廢料無積累，加長衝切衝頭（tóu）的長度。每一次衝切都把（bǎ）廢料衝（chōng）離到落料區，使（shǐ）廢料不可能向上浮料。

6、衝（chōng）頭如加裝頂針一（yī）樣加吹氣孔與吹氣裝置。由（yóu）於吹氣裝置（zhì）可以和衝床聯動控製吹氣的時間（jiān），因此可以適用較薄材料上，這一（yī）點是（shì）頂針防浮料無法比擬的。

7、下模或下模墊板加吹氣槽（cáo）

這一種與衝頭吹氣原理相似又有不同，具體做法是在（zài）下模墊（diàn）板做出氣道，然後在需要吹氣的落料孔鑽（zuàn）向下45的斜孔貫穿落料（liào）孔，而氣道與落料孔不通（切記（jì）這一點），利用（yòng）空氣（qì）住下吹（chuī）的（de）時候形成一（yī）個負壓空間把（bǎ）廢料（liào）吸下去（qù）。這種方法適（shì）用（yòng）薄材料。

8、采用外吸力吸廢料

方法是在下模模座下再增加一塊（kuài）下模輔助板把所有有可能甚至所有衝切部位的落料孔在輔（fǔ）助板上做成一個大落料框，焊上一個類似漏鬥的料管，然後用工（gōng）業吸料（liào）器的連接在料管（guǎn）上。通過吸料器的吸力把所（suǒ）有（yǒu）的廢料都吸入工業吸料（liào）器（qì）裏；什（shí）麽廢料廢屑通通進去，保險可靠。嗬嗬。

9、極薄材料0.10以下簡單形狀防浮

由於極薄材料（liào）的衝壓間隙較小，上麵一（yī）些防止廢料浮料的方（fāng）法（fǎ）不是十分合適，如頂針（zhēn）頂料、下模做凸點、工業吸（xī）料器等。

對於這種材料來說，一般是把下模入子設計成8-12'無直身，然後通過試模測試出哪些下模入子（zǐ）容易跳屑。再把模具拆下來，用（yòng）長細頂針加金剛粉（鑽石膏）小心（xīn）在下模入子（zǐ）做成幾個對稱粗糙點。這種方法很管用（yòng）的，不過需要鉗工水平很高。

廢悄浮料（liào）最主要是（shì）由於設（shè）計的不（bú）合理（lǐ）或者材（cái）料本身的原（yuán）因造成的。

1、設計不合理（lǐ）方麵

在衝切工序排樣（yàng）的時候盡量避免有重切、過切現象。由於（yú）五金模具一般都（dōu）是用CAD來做設計的（de），在做一些工序的時（shí）候沒有照顧好前麵的工序已經有（yǒu）半加工。