數控車床上蝸杆的加工技巧，簡單（dān）實用

文章出處：公司動態責任編輯（jí）：東莞市蜜桃视频com.www五金機械有限公司發表時間：2019-07-26

蝸杆一般（bān）螺距較大，因（yīn）其（qí）牙型特點（diǎn），刀（dāo）刃（rèn）與工件接觸麵大，加工途中極易因工件與刀具間鐵屑的擠壓造成刃具損壞。雖（suī）然操作者可以采用彈性刀杆的工具，並以很小的切削深度進給，但上述問題並不（bú）能從根本上解決。

在數控車床上加工蝸杆（gǎn）時麵對的是同樣的難題。機（jī）床決不會因刀具（jù）崩刃了而自動停（tíng）下來，因（yīn）此（cǐ），這（zhè）個問題更（gèng）是難以解決。而人工操作的臥式普通車床則可以根據切削情況由操作者靈（líng）活掌握，甚至加（jiā）工（gōng）到一半（bàn）時中途退刀，從而（ér）避免更糟糕的情況發生。

下麵給出一（yī）種方法就是利用數控車床呆板的加（jiā）工方式，及其精（jīng）確（què）的定位機能，采用“聯點成線”的（de）方法來合成梯形的兩條側線，從而有效解決這一（yī）問題。

刀具可用（yòng）硬質合金（jīn）成型（xíng）刀具。這種切削方式是（shì）把一刀變為三刀，從而（ér）減小了切削抵（dǐ）抗。這種方式實際上是左右切削法的活用，筆（bǐ）者把它改為“中（zhōng）、左、右”切削，因為如（rú）果不先從中間切一刀，鐵屑仍然會擠（jǐ）刀，這（zhè）是從實際中得來的結論。與非數控車床的左右（yòu）切削法不同，在（zài）數控車床（chuáng）上的“中、左、右”切削需（xū）要精（jīng）確的計算.這種計算需要花費（fèi）一（yī）點時間，但它換來加工效（xiào）率的提高及工作時的安心（xīn）。切削速度可選為70～90m/min，切（qiē）削深度ap=0.1～0.15mm(根據機床性能而定，判斷是否合適要看鐵（tiě）屑厚度及顏色)。

cot=20°=1:0.364,既當X方向進（jìn）給0.1mm時，Z向比上（shàng）一刀變化0.0364mm，這個0.0364mm是左右方向上的，即先從中間吃一刀，然後左右分別比上一刀的Z向減（jiǎn）少及增加（jiā）0.0364mm，可以先列出如下表所示的數（shù）值，以利編程時使用。