​數控（kòng）車削在進行（háng）加工時應該如何（hé）確定進給（gěi）路線？

　　


進給路線是刀具在整個加工工序中相對於工（gōng）件的運動軌跡，它不但包括了工（gōng）步的內（nèi）容，而且也反映出工步的順序。進給路線也是編程的依據之一。


一、數（shù）控車削粗加工進給路線


采用數控車削工藝進行工件的粗加工，常用的（de）進給路（lù）線主要（yào）包括“矩形（xíng）”循（xún）環進給路線、沿輪廓形狀等距線循環進給路線、階梯切削路（lù）線和雙向切削進給路線這幾種選擇（zé）。  


1、“矩形”循環進（jìn）給路（lù）線是使（shǐ）用數控係統中具（jù）有的矩形循（xún）環功能設計出來的。


2、沿輪廓形（xíng）狀等距線循環進給路線是使用數控（kòng）係統中具有的封閉式（shì）複合循環功能，控（kòng）製車刀沿著工件的輪廓進行等距線循（xún）環的進給路線。


3、雙向切削進給路線則是（shì）利（lì）用數控車床加的（de）特（tè）點，沿著零件毛坯輪廓，使用橫向和徑（jìng）向兩個方向同時（shí）進刀方法的（de）進給加工路線。


二、、數控車削（xuē）精加工進給路線


采用數控車（chē）削工藝進（jìn）行工件的精加（jiā）工，常用的進給路線主要包括零件成（chéng）型輪廓的進給路線、加工中需要換刀的進給（gěi）路（lù）線以及按照各加工麵加（jiā）工精度規劃的進（jìn）給路線，另（lìng）外在切削過程（chéng）中，還要注意刀具切入、切出以及接刀點的位置選（xuǎn）擇。


1、在設計零件（jiàn）成型（xíng）輪（lún）廓的進給路線時，盡量不要在連續的輪廓（kuò）軌跡中安排（pái）切入（rù）、切出、換刀以及停頓，以免給工件造成彈性變形、表麵劃傷等缺陷。


2、如（rú）果在工件的加工過程中必須要進行換刀的話，設計進給路線時主要根據工步順序的要求（qiú）來決定各把加（jiā）工刀具的先後順序，以及各把加工刀具進（jìn）給（gěi）路線之間是怎樣進行銜接的。


3、工件各個表麵的精度要求也跟進（jìn）給路線的設計有關係。如果零件各（gè）加工部位的精度要求（qiú）相差不大，應該以最高表麵精（jīng）度要求為準，一次連續走刀加（jiā）工（gōng）完成零件的所有加工部位。如果零（líng）件各加工部位的精度要求相差比較懸殊，則應該把精度接近的（de）加工表（biǎo）麵安排在同一把車刀的走刀路線之內來完成（chéng）加工部位的切削。