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​各種金屬(shǔ)材料的成形工藝大全

文章出處:行(háng)業動(dòng)態 責(zé)任編(biān)輯:東莞市蜜桃视频com.www五金機械有限(xiàn)公司 發表時間:2021-11-19
  
材料成形方法是零件設計的(de)重要內(nèi)容,也是製造(zào)者們極度關心的問題,更(gèng)是材料加工過程中的關鍵因素,今天就帶大家來看看各種金(jīn)屬(shǔ)成形工藝。

 

▌ 鑄造(zào)

 

液態金屬澆注到與零件形狀、尺寸相適應的(de)鑄型(xíng)型腔中,待其冷卻(què)凝固,以獲得毛(máo)坯或零件的生產方法,通常稱為金屬液態成形或鑄造。

 

工(gōng)藝流程:液體金屬→充(chōng)型→凝固收縮→鑄件

 

工藝特點:

1、可生產形狀任意複雜的製件,特別是內腔形狀複(fù)雜的製件。

2、適應性強,合金種類不(bú)受限製,鑄件大小幾乎不受限製。

3、材(cái)料來源廣,廢品可重熔(róng),設備投資低。

4、廢品率高、表麵質量較低、勞動條件差。

 

鑄造分(fèn)類 :

 

(1)砂型鑄造(sand casting)

 

砂型鑄造:在砂(shā)型中生產鑄件的鑄造方法。鋼、鐵和大多數有色合金鑄件都可用砂型鑄造方法獲得。

 

工藝流程:

 

砂型鑄造工藝流程

 

技術特點(diǎn):

1、適合(hé)於製成形狀(zhuàng)複雜,特別(bié)是具有複雜內腔(qiāng)的毛坯;

2、適應性廣,成本低;

3、對於某些塑性很差(chà)的材料,如鑄鐵(tiě)等,砂型鑄造是製造其零件(jiàn)或,毛坯的唯(wéi)一的(de)成形工藝。

 

應用:汽車的發(fā)動機氣缸體、氣缸(gāng)蓋、曲軸等鑄件

 

(2)熔模鑄造(investmentcasting)

 

熔(róng)模鑄造:通常是(shì)指在易熔材料製(zhì)成模樣,在模樣表(biǎo)麵包覆若(ruò)幹層耐火材料製成型殼,再(zài)將模(mó)樣熔化排出型殼,從而獲得無分型麵(miàn)的鑄型(xíng),經高溫焙(bèi)燒(shāo)後(hòu)即(jí)可填砂澆注的鑄造方案。常稱(chēng)為“失蠟鑄造”。

 

工(gōng)藝流程:

熔模鑄造(zào)工藝流程

 

優點:

1、尺寸精度和幾何(hé)精度高;

2、表麵粗糙度高;

3、能夠鑄造外型複雜的鑄件,且鑄造的合金不受限製。

 

缺點:工序繁(fán)雜,費(fèi)用較高

 

應用:適(shì)用於生產形狀複雜、精(jīng)度(dù)要求高、或很難進行其它加工的(de)小型零件,如渦輪發動機的葉片等。

 

(3)壓力鑄造(die casting)

 

壓鑄:是利(lì)用(yòng)高壓將金屬液高速壓入一精密金屬模具型(xíng)腔內,金(jīn)屬液在壓力作(zuò)用下冷卻凝固而形成鑄件。

 

工藝流程:

 

優點:

1、壓鑄時金屬(shǔ)液體承受壓力高,流速快

2、產品質量好,尺寸穩定,互換性好;

3、生產效率高,壓(yā)鑄模(mó)使用次數多;

4、適合大批大量生產,經濟效益好。

 

缺點:

1、鑄(zhù)件容易(yì)產生細(xì)小的氣孔和縮鬆。

2、壓鑄件塑性低,不宜在衝擊載荷及有震動的情況下工作;

3、高熔點合金壓鑄時,鑄型壽命(mìng)低,影響壓鑄生產的擴大。

 

應用:壓鑄件最先應用在汽車工業和儀(yí)表工業,後來逐步擴大到各個(gè)行業,如農業機械、機床(chuáng)工業、電子(zǐ)工業、國防工業(yè)、計算機、醫療器(qì)械、鍾表、照相機和日用五金等多個行業。

 

(4)低壓鑄造(low pressure casting)

 

低壓鑄造:是指使液體金屬在較低壓力(0.02~0.06MPa)作用下充填(tián)鑄型,並在壓力下結晶以形成鑄件的方法.。

 

技術特點:

1、澆注(zhù)時(shí)的壓力和速度可以(yǐ)調(diào)節,故可適用於各種不同鑄型(如金屬型、砂(shā)型等),鑄造各種合金及各種(zhǒng)大(dà)小的(de)鑄件;

2、采用底注式充(chōng)型,金(jīn)屬液充型平穩,無飛濺現象,可避免卷入氣體及對型壁和型芯(xīn)的(de)衝刷(shuā),提高了鑄件的合(hé)格率;

3、鑄件在壓力下結晶,鑄件組織致密、輪廓(kuò)清晰、表麵光潔,力學性能較高,對於(yú)大薄壁件(jiàn)的鑄造尤為有利;

4、省去補縮冒(mào)口,金屬利用率提高到90~98%;

5、勞動(dòng)強度低,勞(láo)動條件好,設備簡易,易實現機(jī)械化和自動化。

 

應用:以(yǐ)傳統產品為主(氣缸頭(tóu)、輪轂(gū)、氣缸架等)。

 

(5)離心鑄造(centrifugal casting)

 

離心鑄造:是將金屬液澆入旋轉的鑄型中,在離心力作用下填充鑄型而凝固成形的一種鑄造方法。

 

優(yōu)點:

1、幾乎不存在澆(jiāo)注係(xì)統和冒(mào)口係統的(de)金屬消耗,提高工藝出品率;

2、生產中空鑄件時可不用型芯,故在生產長(zhǎng)管形(xíng)鑄件時可大幅度地改善金屬充型能力;

3、鑄件致密(mì)度高,氣孔、夾渣等缺陷少,力學性能(néng)高;

4、便於製造筒、套類複(fù)合金屬鑄件。

 

缺點:

1、用於生產異形鑄件(jiàn)時(shí)有一定的局限性;

2、鑄件內孔直徑不準確,內孔表麵比較粗糙,質量較差,加工餘量大;

3、鑄件易產生比重偏析。

 

應用:

離心(xīn)鑄造(zào)最早用於生產鑄管,國內外在冶金、礦山、交通、排灌機(jī)械、航空、國防、汽車等行業中均采用離心鑄造工藝,來生產鋼、鐵及(jí)非鐵碳合金鑄件。其中尤以(yǐ)離心鑄鐵管、內燃機缸套和軸套等鑄件的生產最為普遍。

 

(6)金(jīn)屬型鑄造(gravity die casting)

 

金屬型鑄(zhù)造:指(zhǐ)液態金屬在重力作用下充填金屬鑄型並(bìng)在型中冷卻凝固而獲得鑄件的一種成型方法。

 

優點:

1、金屬型的熱導率和熱容量(liàng)大,冷卻速度快,鑄件組織(zhī)致密,力學性能(néng)比砂型鑄件高15%左右。

2、能獲得較高(gāo)尺寸精度和較低表麵粗糙度值的鑄件(jiàn),並且質量穩定性好。

3、因不用(yòng)和很少用砂芯(xīn),改善環境、減少粉塵和有害氣體、降低勞動強度。

 

缺點:

1、金屬型本身無透(tòu)氣性,必須采用一定的措施導出型腔(qiāng)中的空氣(qì)和砂芯所產生(shēng)的氣體;

2、金屬型無退讓性(xìng),鑄件凝固時容易產生裂紋(wén);

3、金屬(shǔ)型製造周期較長,成本較高。因此隻有在大量成批生產時,才能顯示出好的經(jīng)濟效果(guǒ)。

 

應用:

金屬型鑄造既適用於大(dà)批量生產(chǎn)形狀複雜的鋁合金、鎂合金(jīn)等(děng)非鐵合金(jīn)鑄件,也(yě)適合於生產鋼鐵金屬的鑄件(jiàn)、鑄錠等。

 

(7)真空壓鑄(vacuumdie casting)

 

真空鑄造:通過(guò)在壓鑄過程中抽除壓鑄(zhù)模具(jù)型腔內的氣(qì)體而消除或顯著減少壓鑄件內的(de)氣孔(kǒng)和溶解氣體(tǐ),從而提高(gāo)壓鑄件力學性能和表(biǎo)麵(miàn)質量(liàng)的先進壓(yā)鑄工藝。

 

優點:

1、消除或減少壓鑄件內部的氣孔(kǒng),提(tí)高(gāo)壓鑄件的機械性能和表麵質量,改善鍍覆性能;

2、減少型腔的反壓力,可使(shǐ)用較(jiào)低的比壓及鑄(zhù)造性(xìng)能較差的合金,有可能(néng)用小機器壓鑄較大的鑄(zhù)件;

3、改善了充填條件,可壓鑄較薄的鑄(zhù)件;

 

缺點:

1、模具密封結構複雜,製造及安裝(zhuāng)較困難(nán),因而成本較(jiào)高;

2、 真空壓鑄法(fǎ)如控製不當,效果就不是很顯著。

 

(8)擠壓鑄造(squeezing die casting)

 

擠壓鑄造:是使(shǐ)液態或半固態金屬在高壓下凝(níng)固、流(liú)動成形,直接獲得製件或毛坯的方法。它具有液(yè)態金屬利用率高、工序簡化和質量穩定等優點,是(shì)一種節能型的、具有潛在應用(yòng)前景(jǐng)的金屬成形技術。

 

直接擠壓鑄造:噴塗料、澆合金、合模(mó)、加壓、保壓、泄壓,分模、毛坯脫模、複(fù)位;

 

間接擠壓鑄造:噴塗料(liào)、合模、給料、充型、加壓、保壓、泄壓,分模、毛(máo)坯脫模、複位。

 

技術特點:

1、可消除內部的氣孔、縮孔和縮鬆等缺陷;

2、表麵(miàn)粗糙度低,尺寸精度高;

3、可防止鑄造裂紋(wén)的產生(shēng);

4、便(biàn)於實現機(jī)械(xiè)化、自動化。

 

應用:可用於(yú)生產各種類型的合金,如鋁合金、鋅合金(jīn)、銅(tóng)合金、球墨鑄鐵等

 

(9)消失模(mó)鑄造(Lost foam casting )

 

消(xiāo)失模(mó)鑄造(zào)(又稱實型鑄造):是將與鑄件尺寸形狀相似的石(shí)蠟或泡沫模型粘結組合成模型簇,刷塗耐火塗料並烘幹(gàn)後,埋在幹石英砂中振動造型,在負壓下澆注,使模型氣化,液體金屬占據模(mó)型位置(zhì),凝固冷卻後形成鑄件的新型鑄造方法。

 

工藝流程:預(yù)發泡→發泡成型(xíng)→浸塗料→烘幹→造型→澆注→落砂→清理

 

 

 

技術特點:

1、鑄(zhù)件精度(dù)高,無砂芯,減少了加工時間;

2、無(wú)分型麵,設計靈活,自(zì)由度高;

3、清潔生產,無汙染;

4、降低投資和生產成本。

 

應用:

適合成產結構複(fù)雜的各種大小較精密鑄件,合金種類不限,生產批量不限。如灰鑄鐵發(fā)動(dòng)機箱體、高錳鋼彎管(guǎn)等(děng)。

 

(10)連(lián)續鑄造(continual casting)

 

連續鑄造:是一種先進的鑄造方法,其原理是將熔融的(de)金屬,不斷澆入(rù)一種叫(jiào)做結晶器(qì)的特殊金(jīn)屬型中(zhōng),凝固(結殼)了的鑄件,連續不斷地從結晶器的另一端拉出,它(tā)可獲(huò)得任意長或(huò)特定的長度的鑄件。

 

技術特點:

1、由於金屬被迅速(sù)冷卻,結(jié)晶致密,組織均勻,機械性能較(jiào)好;

2、節約金(jīn)屬(shǔ),提高收得率;

3、簡化了(le)工(gōng)序,免除造型及其它工序,因而減輕了勞(láo)動強度;所需生產(chǎn)麵積也大為減少;

4、連續鑄造生產易於實現機械化和自動化,提高生產效率。

 

應用:

用連續鑄造法可以澆注鋼、鐵(tiě)、銅合金、鋁合(hé)金、鎂合金等(děng)斷麵形狀不變的長鑄件(jiàn),如鑄錠(dìng)、板坯、棒(bàng)坯、管子等。

 

▌ 塑性成形

 

塑性(xìng)成形:就是利用(yòng)材料的塑(sù)性,在工具及模具的外力作用下來加工(gōng)製件的少切削或無切削的工藝方法。它的種類有很多,主要包括鍛(duàn)造、軋製、擠壓、拉拔、衝壓等。

 

(1)鍛(duàn)造

 

鍛造:是一(yī)種利用鍛壓機械對金屬坯料施加壓力,使(shǐ)其產生塑(sù)性變形以獲得具有一定機械性能、一定形狀和(hé)尺寸鍛件的加工方法。

 

根據成形機理,鍛造可分為自由鍛(duàn)、模(mó)鍛、碾環、特殊鍛造。

 

自由鍛造:一般是在錘鍛或者水壓機上,利用簡單的工具將(jiāng)金屬錠(dìng)或者塊料錘成所需要形狀和尺寸的加(jiā)工方法。

 

模鍛:是在模鍛錘或者熱模鍛(duàn)壓力機上利(lì)用模具來成形的。

 

碾環:指通過專用設備碾環機生產不(bú)同直徑的(de)環形零(líng)件,也用來生產汽車輪轂、火車車輪等輪形零件。

 

特種鍛造:包括輥鍛、楔橫軋、徑向(xiàng)鍛造、液態模鍛等鍛造(zào)方式,這些方式都比(bǐ)較適用於生(shēng)產某些特殊形狀(zhuàng)的零件。

 

工藝流程:鍛坯(pī)加熱→輥鍛備坯→模鍛(duàn)成形→切邊→衝(chōng)孔→矯正→中間檢驗→鍛件熱處理→清理(lǐ)→矯正→檢查

 

技術特點:

1、鍛件(jiàn)質量比鑄件高能承受大的衝擊力作用,塑性、韌性和其他方麵(miàn)的力(lì)學性能也都比(bǐ)鑄件高甚至比軋件高。

2、節(jiē)約原材(cái)料,還能縮(suō)短加工工時。

3、生產效率高例。

4、自由鍛造適合於單件小批量生產,靈活性比較大。

 

應用:

大型軋鋼機的軋輥、人字齒輪,汽輪發電機組的轉子、葉輪、護環,巨大的水壓機工作缸和立柱,機車(chē)軸,汽車和拖拉機的曲軸(zhóu)、連杆等。

 

(2)軋製

 

軋製:將(jiāng)金屬坯料通過(guò)一對旋轉軋輥的間隙(各種形狀(zhuàng)),因受軋輥的壓縮成型軋製使材料截麵減小,長(zhǎng)度增加的壓(yā)力加工方法。

 

軋製分類:

按軋(zhá)件運動(dòng)分有:縱軋、橫軋、斜軋。

 

縱軋:就是金屬在兩個(gè)旋轉(zhuǎn)方向相反的軋輥之(zhī)間(jiān)通過,並在其間產生塑性變形的過程。

橫軋:軋件變形後運動方向與軋輥(gǔn)軸線方向一致。

斜軋:軋件作(zuò)螺旋運動,軋件與軋輥軸線非特角。

 

應用:

主要用在金屬材料型材,板,管材(cái)等 ,還有一些非(fēi)金屬材料比如塑料製品及玻璃製品(pǐn)。

 

(3)擠壓(yā)

 

擠壓:坯料在三向(xiàng)不均勻壓應力作用(yòng)下(xià),從模具的孔口或縫隙擠出使之橫截麵積減小長(zhǎng)度增加,成為所需製品的加工方法叫擠壓,坯料的這種加(jiā)工叫擠壓成型。

 

工藝流程:

擠壓前(qián)準備→鑄棒加熱→擠壓→拉伸扭擰校直→鋸切(定尺(chǐ))→取樣檢查→人工時效(xiào)→包裝

優(yōu)點:

1、生產範圍廣,產品規格、品種多;

2、生產靈活性大,適合小批(pī)量生產;

3、產品尺寸精度高,表麵質量好;

4、設備(bèi)投資少(shǎo),廠房麵積小,易實現自動化生產。

 

缺點:

1、幾何廢料損失大;

2、金屬流動不均(jun1)勻;

3、擠壓速度低,輔助時間(jiān)長;

4、工(gōng)具損耗大,成本高。

 

生產適用範圍:主要用於製造長杆(gǎn)、深孔、薄壁、異型斷(duàn)麵零件。

 

(4)拉拔

 

拉拔:用外力作用於被拉金屬的(de)前端,將金屬坯料從小於坯料斷麵的模(mó)孔中拉出,以獲得相應的形狀(zhuàng)和尺寸的製品的一種塑(sù)性加工方法。

 

優點:

1. 尺寸精確,表(biǎo)麵光潔(jié);

2. 工具、設備簡單;

3. 連續高速生產斷麵小的長製品。

 

缺點:

1. 道次(cì)變形量(liàng)與兩次退火間的總變形量有限;

2. 長度受限製。

 

生產適用範圍:拉拔是金屬管材、棒材、型材及線(xiàn)材的主要加工方法(fǎ)。

 

(5)衝壓

 

衝壓:是(shì)靠壓力機和模具對板材、帶材、管材和型材等(děng)施加外力,使之產生塑性變形或分離,從(cóng)而獲得所需形狀和尺寸的工(gōng)件(衝壓件)的成形加工方法。

 

技術特點:

1、可得到輕量、高剛性之製品。

2、生(shēng)產性良好,適合大量生產、成本低。

3、可得到品質均一的製品。,

4、材料利(lì)用率高、剪切性(xìng)及回收性良好 。

 

適(shì)用範圍:

全世界的鋼材中,有60~70%是板材,其(qí)中大部分經過衝壓製成成品。汽車的車身、底盤、油箱、散熱(rè)器片,鍋爐的汽包,容器的殼體,電機、電器(qì)的鐵芯矽鋼片等都(dōu)是衝壓(yā)加工的。儀器儀表、家用(yòng)電器、自行車(chē)、辦公機械、生活器皿等產品中,也(yě)有大量衝壓件。

 

▌ 機加工

 

機加工:是在(zài)在零件生產過程(chéng)中,直接用刀具(jù)在毛坯上切除(chú)多餘金屬層厚度,使之或者圖紙要求的尺寸精度(dù)、形狀和位置相互精度、表麵質量等技術要求的加工過(guò)程(chéng)。

 

常用機加工方法:

 

▌ 焊接

 

焊(hàn)接:也稱作熔(róng)接,鎔接是一種以加熱、高溫或者高壓的方式接(jiē)合金屬或其他熱塑性材料如塑料(liào)的製造工藝及(jí)技術。

 

▌ 粉(fěn)末冶金(jīn)

 

粉末(mò)冶金:是製取金屬或用金屬(shǔ)粉末(或(huò)金屬粉末與非金(jīn)屬粉末的混合物)作為原料,經過成形和燒結,製造金屬材料、複合材料以及各種類型製品的工藝技術。

 

優點:

1、絕大多數(shù)難熔金屬(shǔ)及其(qí)化(huà)合物、假合金、多孔材料(liào)隻能用粉末冶金方法來製造。

2、節約金屬,降低產品成本(běn)。

3、不會給(gěi)材料(liào)任何汙染,有可能製取(qǔ)高純度的材料。

4、粉末冶金法能保證(zhèng)材料成分配比的正確性和均勻性。

5、粉末冶金(jīn)適宜(yí)於生產(chǎn)同一形狀而(ér)數量多的產品,能大大降(jiàng)低生產成本。

 

缺點:

1、在(zài)沒有批量的情況(kuàng)下要考慮 零件的大小(xiǎo)。

2、模(mó)具費用相(xiàng)對來(lái)說要高出鑄造模具。

 

生(shēng)產適用範圍:

粉末冶金技術可以直接製成多孔、半致密或全致密材料和製品,如含油軸承、齒輪、凸輪、導杆、刀具等。

 

▌ 金屬注射成型

 

MIM (Metal injection Molding ):是金屬(shǔ)注射成(chéng)形的簡稱。是將金屬粉末與其粘結劑的增塑混合料注射(shè)於模型中的成形(xíng)方法。它(tā)是先將所選粉末與粘結劑進行混(hún)合,然後將混合料進行製粒再注射成形(xíng)所需要的形狀。

 

MIM工藝流程:

 

MIM流程分為四個獨特加工(gōng)步驟(混合、成型、脫脂和燒結)來實現零部件的生(shēng)產,針對產品特性(xìng)決定是(shì)否需(xū)要進行表麵處理。

 

 

 

技術特點:

1、一次成(chéng)型負責零件;

2、製件表麵質量好、廢品率低(dī)、生產效(xiào)率高、易於實現自動化(huà);

3、對模具材料要求低。

 

技術核心:

粘接劑(jì)是MIM技術的核心(xīn)隻有加入一定量的粘接劑,粉末才具有增強流動性以適合注射成型和維持坯塊的基本形狀。

 

▌ 金屬半固態成型

 

半(bàn)固態成型:利用非(fēi)枝晶半固態金屬(shǔ)(Semi-SolidMetals,簡稱SSM)獨有的流(liú)變(biàn)性和攪熔性來控(kòng)製鑄件的質量。

 

半固態成型可分為流變成型和觸變成型。

 

(1)流變成型(Rheoforming)

 

Rheo casting process

 

(2)觸變成型(Thixoforming)

 

技術(shù)特點:

1、減少液態成(chéng)型缺陷,顯著(zhe)提高質(zhì)量和可靠性;

2、成型溫(wēn)度比全液態成型溫度低,大大(dà)減少對模具的熱衝擊;

3、能製造常規(guī)液態成型方法不可能製造的(de)合金;

 

應用:

目(mù)前已成功(gōng)用(yòng)於主缸(gāng)、轉向係統零件、搖(yáo)臂、發動機活塞、輪轂、傳動係統零件、燃油係統(tǒng)零件和空調零件等(děng)製造(zào)等航空(kōng)、電子以及消費品等方麵。
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