二（èr）十種五（wǔ）金件噴（pēn）漆作業中常見的缺陷及處理方法！

　　

 

由（yóu）於噴漆（qī）作（zuò）業的工序較多，漆（qī）麵出現問題（tí）的幾率還是很高，通常是由於膩子層或底漆層處理不（bú）當，噴漆過程缺乏控製，工作環境差，以及油漆成分偏差等造成。

 

如果（guǒ）在噴漆過程中發現問題，可以停止作業並（bìng）立即采（cǎi）取適當的措施，根據出現的（de）問題不同，也可以等噴漆過程結束後再進行處理 。

 

下麵來分析噴（pēn）漆作業中常見的漆麵缺陷及（jí）處理方法，以下為正文：

 

【一】皺縮

 

在（zài）噴漆過程中或漆膜（mó）幹燥的過（guò）程中，麵漆表麵出現皺紋或收縮變形，這種缺陷在醇酸漆修補作業中最為常見。

 

（１）成因

 

①不適當的幹燥方法導致漆麵幹燥不均勻。如果對剛噴塗的漆層進（jìn）行烘幹或過快地強製幹燥（zào），或噴漆車間溫度過高，表麵的油漆幹燥較快並收縮，這會（huì）延緩內層油漆的幹燥速度。當內層油漆（qī）幹燥時，將會使表麵油漆出現收縮現象。應避免在溫度不合（hé）適的車（chē）間或溫度變化較大的（de）車（chē）間噴漆。

 

②漆層太厚或太濕，將使內層的（de）油漆不能和外層的油（yóu）漆以相同的速度釋放溶劑（jì）並幹燥，漆（qī）麵就會出現變（biàn）形（xíng）和皺紋。應采用多次噴塗的方法，以降低一次性噴塗麵漆層的（de）厚度。

 

③使用了錯誤的（de）稀釋劑或互不（bú）相容的材料。使用快速幹燥稀釋劑（jì）或在瓷漆中使用揮發性油（yóu）漆稀釋劑都會造（zào）成皺（zhòu）縮。必須按照規定（dìng）使用快速幹（gàn）燥稀釋劑，在高溫季節應減少快速幹燥稀釋劑的用量。

 

（２）修（xiū）正方法（fǎ）：

 

在（zài）油漆充分幹燥後，清除皺縮漆麵，重新進行噴漆。

 

【二】隆起

 

也稱為浮皺。在噴漆過程中或漆膜幹（gàn）燥的過程中，由於漆麵膨脹而在部（bù）分區域形成的隆起，可（kě）能呈現出不同（tóng）的形狀。

 

（１）成（chéng）因

 

①使用了錯誤（wù）的稀釋劑。在瓷（cí）漆中使用揮發性油漆稀釋劑會促進內部油漆（qī）層的隆起，最終導（dǎo）致麵漆層的隆起。

 

②使（shǐ）用了互不相容的原料。新噴塗的漆層與原有漆（qī）層發生了化學反應，或原（yuán）有漆（qī）層的缺陷沒有被妥善處（chù）理，漆層之間脫離從而造成麵漆層的隆起。

 

③底層沒有進行徹底（dǐ）地清（qīng）潔，例如底層表麵的油脂或蠟質物沒有（yǒu）徹底清除，由於夾層效應的影響，導致再噴塗的油漆無法附著。

 

④二次噴塗的間隔時間太短，沒有給予底層油漆充分的幹燥時間，導致濕漆麵中的溶劑侵蝕中塗底漆或麵漆使之變軟。

 

（２）修正方法：

 

打磨有缺陷的區域至平滑但（dàn）不能磨穿，重新進行（háng）噴漆。

 

【三】流掛

 

也稱為流淚（lèi）或垂流。塗層局部變厚，因重力原因出現垂流狀態，隻出現在將噴塗過的表麵（miàn）垂直放置時或垂直噴塗的表麵。

 

（１）成因

 

①不正確地使用了稀釋劑。一般是使用了幹燥速度慢的稀釋劑或使用了過量的稀釋劑。

 

②噴槍使（shǐ）用不當。例如壓縮空氣壓（yā）力過低，或噴槍與噴塗表麵的距離過近，或噴槍（qiāng）移動的速度過慢，均會（huì）增（zēng）加（jiā）流掛現象出現的可能性。應適當調整噴束形狀和噴束氣壓，使噴射距離保持在２０～２５ｃｍ，而且（qiě）噴（pēn）槍的移動速度應（yīng）均勻（yún）。把握產生流掛的（de）極限噴塗量，集中注意力邊觀察漆膜形成的情況（kuàng）邊噴塗。

 

③噴塗車間溫度過低（dī），噴塗的漆層不（bú）易幹燥，或一次性（xìng）噴塗的漆層太厚，導致漆（qī）層幹燥速度過慢。

 

④噴塗後續漆層時，應（yīng）為前一次噴塗的漆層留出足夠的幹燥時間。在將噴塗過的表麵垂直（zhí）放置（zhì）之前，應為漆（qī）層留出足夠（gòu）的靜置流平時間。

 

（２）修正方法：

 

流掛現象輕微時，待漆麵（miàn）幹燥後（hòu）先用細砂紙濕打磨有（yǒu）缺陷（xiàn）的（de）區域，然後打（dǎ）蠟拋光。流掛（guà）現象嚴重時，打磨有缺陷的區域後重新進行噴（pēn）漆。

 

【四（sì）】濕（shī）印或塗層下蠟痕

 

從漆層表麵可以（yǐ）看到底層有汙染區的輪廓，或出現多種形狀的（de）無光斑點。

 

（１）成因

 

①噴漆前沒有對底層（céng）表麵進行徹（chè）底地清潔，例如油脂或蠟質物（wù）沒有徹底清除。

 

②以前的漆層未幹燥或舊漆層的（de）缺陷未去除。

 

③以前的漆層與再次噴塗的（de）漆層不相容。

 

（２）修正方法：

 

如果濕印比較明顯，應打（dǎ）磨掉油漆層後重新噴塗。

 

【五】水跡印

 

漆層表麵出現白色或黃色的（de）腐蝕（shí）狀斑點。

 

（１）成因

 

①油漆層在沒有充分（fèn）幹燥的（de）情況下接觸了水滴，特別是（shì）高礦物含量的水。水滴與油漆中的溶劑混（hún）合後會滲入漆麵，從而留下水跡。因此噴塗不久的漆（qī）麵嚴禁與水接觸，嚴禁雨天行駛。

 

②即使是幹燥的漆麵，如果經常接觸水（shuǐ）滴也會在油漆表（biǎo）麵（miàn）留下水跡。在陽光的照射下，水（shuǐ）滴具有放大鏡（jìng）的透射聚焦功（gōng）能，水滴幹燥後就會在漆麵留下白色或黃色的腐蝕輪廓。

 

③如果噴塗的漆麵過厚，就會延長（zhǎng）幹燥的（de）時間，漆麵接觸水滴後留下水跡的幾（jǐ）率更大。

 

④噴塗不久的漆（qī）麵（miàn）過早地使用了含矽的拋光材料。

 

（２）修正（zhèng）方法：

 

如果懷疑漆麵有較厚的蠟質（zhì），應先使用溶劑徹底清潔漆麵後再拋光。使用較細（xì）的拋光劑或（huò）較粗的拋光劑拋光，這取決於水跡印的深（shēn）度。在水跡印特別（bié）嚴重的情況下，拋（pāo）光幾天後水跡印會重新（xīn）出現，應重複進行多次（cì）清（qīng）潔（jié）和拋光程序，可以徹底消（xiāo）除水跡印。如果重（chóng）複拋光無效，應使用細砂紙濕打（dǎ）磨水跡印的區域後重新噴塗。

 

【六】走（zǒu）絲

 

即銀粉反光不均勻。銀粉顆（kē）粒沿同（tóng）一方向排列，呈現明暗相間的條紋。如果在垂直表麵上（shàng）出現走絲現象，多數情況下，沉積的銀粉會刺破漆膜。

 

(1）成因

 

①銀粉漆是由顏料（liào）、溶劑、有一定大小的（de）金屬顆（kē）粒（lì）以及添加劑混合而成，金（jīn）屬顆粒在顏料內的分布比例將影響到漆麵的顏色。如果銀粉（fěn）漆在噴塗之前沒有充分攪拌均勻，金屬顆粒就會沉積在容器底部，導致底部的（de）油漆中金屬顆粒過多，使漆膜過厚，出現漆（qī）麵顏色不均勻的情況。

 

②塗（tú）料的黏度不正確，即稀（xī）釋劑的比例有問題（tí）。稀釋劑用量（liàng）過多，導致漆（qī）麵幹燥速（sù）度很慢，金屬顆（kē）粒容易聚集，就容易出現走絲現象。但稀釋（shì）劑用量過少則漆膜質量差，必須選擇能兼顧（gù）兩方麵要求的適宜黏度。

 

③每次噴塗的時間間（jiān）隔過短（duǎn）。如果銀粉漆沒有充分幹燥，會出現金（jīn）屬顆粒（lì）分布不均勻的現象。

 

④噴槍調節不當或噴漆技術不佳（jiā）。壓縮空氣壓力過低，或噴槍與噴塗表（biǎo）麵的距離過近，或（huò）噴槍移（yí）動的（de）速度不均勻，均會造成（chéng）銀粉漆表麵出現明暗相間的現象。

 

（２）修正方法：

 

將漆麵用細砂紙水磨後重新噴塗，或待漆麵完全幹燥後加大壓（yā）縮空氣壓力，增加噴槍到噴塗表麵的距離至４０～５０ｃｍ，再噴塗一層使用快速幹燥稀釋劑的銀粉漆。

 

【七】魚眼

 

也稱為（wéi）縮孔或珠孔。麵漆上出（chū）現圓形小（xiǎo）坑，有（yǒu）時（shí）呈分（fèn）散（sàn）狀 ，有時呈聚集（jí）狀 。

 

（１）成因

 

①含矽酮的蠟是導致魚眼的最常見原因。砂紙上的（de）磨料以及許多車蠟和拋光劑中都含有（yǒu）矽（guī）酮，矽（guī）酮在漆麵上有很強的附著（zhe）力，很難被清除 。很少量的車蠟就會導致（zhì）魚眼的出現 ，因此應確保所有接觸矽（guī）酮的工作在遠離噴漆車間的隔離工作間進行。

 

②底漆表麵汙染，例如底（dǐ）漆上有油，因此在噴（pēn）塗前一定要將噴塗表麵（miàn）清（qīng）潔幹淨（jìng），可以使用中性清潔劑。

 

③對噴槍使用（yòng）的壓縮空氣進行嚴格的（de）過濾，確保壓縮（suō）空氣的純淨，因為矽酮物經常被發現來源於壓縮空氣管道而不是油漆中。每天對壓縮空氣過濾器（qì）進行排空和清潔，以排出過濾器中的水（shuǐ）分和髒物（wù），對空氣（qì）壓縮機要每天排水。

 

④不建議使用含（hán）有防（fáng）魚眼消除劑的色漆，因為該消除劑可能會汙染周圍的其（qí）他噴（pēn）塗部件，嚴重時可以導致麵漆附著力下降。

 

（２）修正方法：

 

清（qīng）除受影（yǐng）響的區域，重新（xīn）噴漆 。

 

【八】遮蓋力不良

 

也稱為透色（sè）或滲色。色漆不能完全（quán）遮蓋原有漆麵（miàn）的（de）顏色，或舊漆膜的顏（yán）色、底漆層的顏色滲透到麵漆層，改變了麵漆的（de）顏色。紅色和黃色漆層出現滲（shèn）色的現象較多（duō）。

 

（１）成因

 

①色漆產生沉澱。麵漆（qī）在稀釋後，沒有進（jìn）行充分的攪拌（bàn），顏料沉積在容器底部，導致噴塗的油漆（qī）中（zhōng）樹脂含（hán）量過高，顏色變淺。

 

②錯誤的噴塗技術。例如每一後（hòu）續塗層沒有進行重複（fù）噴塗，導致（zhì）條狀漆麵或出現遮蓋不良的現象。

 

 ③使（shǐ）用了（le）過多的稀釋劑，使油（yóu）漆塗層變得很薄。

 

④舊漆層或（huò）底層塗層中，含有（yǒu）能引起滲色的顏料，因此對於（yú）舊漆層應慎重處理，可以（yǐ）噴塗一層能防（fáng）止滲色的隔離層。

 

（２）修正方法（fǎ）：

 

如果有輕微滲色，可以噴塗足夠的油漆進行遮蓋。對於滲色嚴重（chóng）的漆麵，應將（jiāng）其打磨掉，再重新噴塗。

 

【九（jiǔ）】原子灰或中塗底漆開裂

 

在漆麵修補區內，原子灰填充區或（huò）底（dǐ）漆（qī）層（céng）開裂，從而導致麵漆層開裂。

 

（１）成因

 

①原子灰層或中塗（tú）底漆層過厚，每層之間幹燥時間不充分，使得原子灰層或中（zhōng）塗底漆層表麵幹燥而底層鬆軟（ruǎn），導致原子灰層或中塗底漆層開裂。因此在原子灰刮塗或底漆噴塗中應采取薄層多次施工的方（fāng）式，根據氣候條件留出足夠的幹燥時間。

 

②原子灰或中塗底漆層與（yǔ）舊漆層之間的過渡區，即羽狀邊周圍處理不充分，導致（zhì）原（yuán）子灰塗層結合不緊密而開裂，應使用６００號（hào）砂紙以避免將溶劑帶入下層的深刮層。

 

③底漆中使用了不符合要求的稀釋劑，導致底漆層不易幹燥或過度收縮而開裂。

 

（２）修正方法：

 

徹底打磨開裂區，重新刮塗原子灰並噴塗底漆和麵漆，注意塗（tú）層之間留出足夠的幹燥時間。

 

【十】細小龜裂

 

漆麵嚴重失去光澤，麵漆層上出現很（hěn）多細小的裂紋，與幹涸的池塘中的泥土開裂形狀相似，裂紋（wén）往往（wǎng）呈（chéng）現三角形、星形（xíng）或不規則的放射形狀。開裂一般發生（shēng）在麵漆層，有時也會深入到內塗層。

 

（１）成因

 

①漆層過厚。過厚的（de）麵漆（qī）層會將正常的應力（lì）放大，造成開裂，應采用較薄塗（tú）層多次噴塗的方法。而（ér）且每層麵漆噴塗作業之間應留出足夠的幹燥時間，不可以用噴槍吹風幹燥。

 

②使用了錯誤（wù）的添加劑。應認真閱讀並（bìng）嚴格遵守油漆（qī）標簽上的規定（dìng），各種非（fēi）麵漆層專用的（de）添加劑會損害最終的漆層，使（shǐ）漆麵更容易開裂。

 

（２）修正方法：

 

如果龜裂不能用打磨拋光的方法去（qù）除，應徹底將開裂的部位打磨光滑。情況嚴重時，應清除漆層，直（zhí）至露出金屬層後重新噴塗（tú）。

 

【十一】線狀裂紋

 

麵漆表麵有明顯（xiǎn）的線狀裂紋穿透（tòu），各裂紋之間比較平行，在黑（hēi）色或其他深色的油漆表麵上最常出現。

 

（１）成因

 

①表麵處理時使用了過（guò）粗的砂（shā）紙，正確做法是每（měi）次打磨都應使用比上次打（dǎ）磨更細的（de）砂（shā）紙。

 

 ②稀釋劑使用不當，溶解（jiě）力太強，應使用與油漆相適應的稀釋劑（jì）。

 

③舊（jiù）漆麵或以前的修補表麵沒有充分處理，原來產生的裂紋有未被去除（chú）的痕跡（jì），往往是在原來已經（jīng）開裂的漆層上噴塗新的漆層時出現這種現象（xiàng），因此（cǐ）進行漆麵修補時應徹底清潔修補區域。

 

（２）修正方法：

 

針對舊漆麵和底材應選用正確的中塗底漆和麵漆，如果出現裂紋，應使用細砂紙（zhǐ）將表麵磨平，露出內（nèi）塗層，並使用正確的稀釋（shì）劑重（chóng）噴。

 

【十二】脆裂（liè）

 

也稱為撕裂或爪痕（hén），裂紋呈現（xiàn）向外（wài）延伸的不規則的線形。

 

（１）成因

 

①噴塗過程中，漆層噴塗過厚，導致最終（zhōng）舊漆層（céng）和新漆層的總厚（hòu）度過大而（ér）出（chū）現裂紋。因此應嚴格遵（zūn）守用較薄塗層多次噴塗的操（cāo）作規範（fàn），以達到正（zhèng）確的塗層厚度。

 

②漆層（céng）過薄，尤其是麵（miàn）漆層過薄，會導（dǎo）致漆層過早開裂或脫落。

 

③油漆質量太差，或漆麵（miàn）長時間暴露在日光下，或大（dà）氣環境中（zhōng）的化學物質（zhì）對油漆表麵造成侵蝕（shí），這些情況都會導致裂紋的產生。

 

④舊漆層或（huò）以前修補遺留的影響。應確保麵漆與底層相匹配，底層中的舊漆層也不能太厚。

 

⑤確（què）保舊漆層與新噴塗（tú）漆層的融合。氣候條（tiáo）件和漆層厚度等因素（sù）均會影響到漆層幹燥時間，因（yīn）此不（bú）能絕對地按照幹燥時間施（shī）工，應靈活（huó）掌握。

 

⑥沒（méi）有將油漆充（chōng）分攪拌均勻或噴塗（tú）了已經部分膠化的油漆。如果油漆攪拌不均勻，油（yóu）漆中的添加（jiā）劑成分就不能充分發揮作用，漆麵抗應力能力減弱，就會出現裂紋。

 

⑦油漆噴塗在過冷（lěng）的（de）表麵上，例如單組份丙烯酸清漆（qī）表麵

 

（２）修正（zhèng）方法：

 

徹底將裂（liè）紋（wén）部位打磨至底漆層後重新（xīn）噴塗。情況嚴重時，應清除漆（qī）層，直至露出金（jīn）屬層後（hòu）重新噴塗。

 

【十三】砂紙痕跡（jì）擴張

 

油漆表麵出現明顯的砂（shā）紙打磨痕跡。

 

（１）成（chéng）因

 

①底層使用較粗的砂紙打（dǎ）磨（mó）後未用原子灰（huī）或底漆（qī）填充砂紙痕跡。

 

②使用了不當的稀釋劑或稀釋劑的比例（lì）不當，新噴的麵漆中的稀釋劑會（huì）滲入舊漆層中，它會使砂（shā）紙痕跡擴張。

 

（２）修正方（fāng）法：

 

用（yòng）幹磨或濕磨的方式打磨砂（shā）紙痕跡至平滑，然（rán）後（hòu）刮塗原子灰（huī），噴塗（tú）底漆和（hé）麵漆。

 

【十四】白（bái）霧

 

也稱為起霧或表麵鈍光，在（zài）噴塗過程中或之後會很（hěn）快在漆層表（biǎo）麵（miàn）呈（chéng）現乳白色的模糊外觀，此現象隻出現在單組份丙（bǐng）烯酸清漆漆膜上。

 

（１）成（chéng）因

 

①白霧的出（chū）現往往與不好的天氣有關。在高溫或寒冷的潮濕天（tiān）氣中，油漆中的溶劑急速揮發（fā），造成漆層表麵的溫度下降（jiàng），此時空氣中的水分就在漆層表麵凝結，從而造成白霧 。使用劣質稀釋劑 ，寒冷天氣或空氣流動太（tài）快都可能（néng）導致（zhì）白霧的出現 ，點修補也可能導致白霧 。

 

②使用錯誤的稀釋劑（jì）。使用了快速蒸發（fā）的稀釋劑，會（huì）使厚漆（qī）膜冷卻過度，從而產（chǎn）生空氣（qì）中的水（shuǐ）分在漆麵凝（níng）結的現象。

 

③噴槍或壓縮空氣調整不當。如果壓縮空氣壓力太高，也會對潮濕的（de）油漆表麵產生冷卻的現象（xiàng），使水分凝結的速度（dù）增大。

 

④幹（gàn）燥不當 。利用噴槍使漆麵強製幹燥 ，會使漆膜內的稀釋劑蒸發速度加快 ，導致水分（fèn）的凝結 。

 

（２）修（xiū）正方（fāng）法：

在適當的工作環境中重新噴塗。

 

【十五】橘皮

 

也（yě）稱為（wéi）流平不佳。漆膜產生（shēng）橘皮似的塊狀效（xiào）果，主要原因是由於流平（píng）不佳（jiā）所致。所謂流平不佳，是指（zhǐ）噴槍噴出的油（yóu）漆顆粒經過霧（wù）化到達（dá）噴塗（tú）表麵時（shí），相（xiàng）互間不能再流動，從而不能使漆膜表麵平滑。

 

（１）成（chéng）因

 

①噴槍（qiāng）調節不當導致油漆霧化不良。噴嘴調（diào）整不當，油（yóu）漆以過於廣闊的扇形噴出，或噴槍距離噴塗表麵距離過大，均會使油漆在到（dào）達噴塗表麵之前就出現過度幹（gàn）燥的情況。出現這種（zhǒng）情（qíng）況時，到達噴塗表麵的（de）霧狀油（yóu）漆顆粒將（jiāng）會保持由噴嘴形成的形狀不（bú）變，從而形成粗糙的表麵構造。理想狀態下，經過霧化的油漆顆粒到（dào）達噴塗（tú）表麵時應保持適當的潮濕性，油漆顆粒之（zhī）間能夠相（xiàng）互流（liú）動（dòng）並混合，從而形成光滑（huá）的表麵構造。

 

②劣質稀釋劑或不正確的稀釋（shì）劑比例。稀釋劑（jì）不足或使用了快速蒸（zhēng）發的稀釋劑，將會使油（yóu）漆（qī）顆粒在（zài）到達噴塗表麵之前就（jiù）出現過（guò）度幹燥的情況（kuàng）。

 

③溫度不（bú）當。當噴塗作業的（de）環境溫度（dù）過（guò）高時，油漆顆粒在到達噴塗（tú）表麵的過程中（zhōng）就已（yǐ）經（jīng）過度幹（gàn）燥（zào），從而導致流平不佳。

 

④幹燥不當（dāng）。在噴塗表麵的油漆顆粒流平之前，進行了強製（zhì）幹燥的工（gōng）序，就會提高漆膜出現橘皮的幾率。在進行多次噴塗時，如果前次噴（pēn）塗的漆膜過度幹燥，則再次（cì）噴塗（tú）的油漆中的溶劑（jì）會被底層吸收，而使再次噴塗的油漆顆粒無法流平。

 

⑤油漆（qī）攪拌不（bú）均勻。油漆在長時間存放後會出現（xiàn）底層沉澱的現象，在噴塗（tú）之前應將油漆充分攪（jiǎo）拌均（jun1）勻，否（fǒu）則會出現各部分幹燥（zào）不均勻，從而導致橘皮現象的產生。

 

（２）修正方法：

如果橘皮已經產生，當漆膜完全幹燥後，用適當粗細的蠟打磨拋光。情況嚴重（chóng）時，用（yòng）細砂紙打磨橘皮表麵至光滑（huá）表麵，再打蠟拋光，或重新噴塗。

 

【十六（liù）】針孔

 

也稱為凹坑，即出現在漆膜上的密集（jí）小孔。

 

（１）成因

 

①噴塗用的壓縮空氣中含有水（shuǐ）分，或油漆中使用了錯誤種類（lèi）或數量的稀釋劑。

 

②過分厚的濕（shī）塗層，或用吹風（fēng）機（jī）強（qiáng）製（zhì）幹燥，或噴塗車（chē）間溫度過高或過（guò）低。

 

（２）修正方法（fǎ）

 

①提供氣源的空氣壓縮機的排放閥（fá）門應該每天（tiān）開啟，使聚集的（de）水分流出。

 

②避免過度厚（hòu）塗，中等膜厚確保正確的溶劑揮發。不要吹（chuī）幹濕漆表麵，這（zhè）樣可能會引起表麵（miàn）結皮或膜中溶劑滯（zhì）留。

 

③嚴（yán）格遵（zūn）循烘幹規則。選（xuǎn）用正確的稀釋劑，按照（zhào）建議的比例稀釋。

 

④使用正確的噴槍並進行壓力調整（zhěng），確保（bǎo）霧化效果良好。

 

⑤如果針孔發生（shēng），打磨至平整後重新噴漆（qī）。

 

【十七】羽狀邊開裂

 

漆膜在（zài）羽狀邊周圍開裂，在噴塗麵漆後的很（hěn）短（duǎn）時間內就會顯現出來。

 

（１）成因（yīn）

 

①過量稀釋或使用了劣質稀釋劑。

 

②在（zài）打磨斜邊時使（shǐ）用了過粗的砂紙，且噴漆前（qián）沒（méi）有適當的處理，油漆中（zhōng）的（de）溶劑進（jìn）入了砂紙痕跡侵蝕漆膜。

 

③在內塗層上噴塗的麵漆太厚或太濕，油漆中的（de）溶劑沒有足夠的時（shí）間向外揮發。

 

④舊漆膜或（huò）以前修補的缺（quē）陷顯現出來，或使用了過多的原子灰。

 

（２）修（xiū）正（zhèng）方法

 

①正確打磨（mó）羽狀邊（biān），光滑平穩（wěn）地過渡，避免任何尖銳的邊角和層次。

 

②根據車間的具體情況，按（àn）照要求使用稀釋劑並采（cǎi）用正確（què）的稀釋比例。

 

③不要用風吹幹噴塗後的漆膜，因為這樣隻能達（dá）到表麵幹燥。

 

④出（chū）現開裂時，應打磨漆膜表（biǎo）麵後重新噴塗。

 

【十八】灰塵

 

麵漆噴塗後，漆（qī）麵有異物（wù）或髒點，有灰塵或髒東西被包裹（guǒ）在漆膜中。

 

（１）成因

 

①噴塗車（chē）間不清潔，例如烤漆房（fáng）內地麵（miàn）上沒有鋪設過濾棉，頂棚上（shàng）的過濾（lǜ）棉長時間沒有更換。

 

②壓縮（suō）空氣不清潔，噴漆操作人員（yuán）沒有穿專用工作服，噴塗表麵（miàn）不（bú）清潔（jié）。

 

③油漆在噴塗前未經有（yǒu）效過濾（lǜ）。

 

（２）修正方法

 

①保持噴漆車間內的清潔，定期更（gèng）換烤漆房內過濾棉，嚴禁在烤（kǎo）漆房內打磨原子灰。

 

②確保壓（yā）縮空氣（qì）的清潔，定期更換過濾器。在噴塗前應使用壓縮空氣或抹塵布清潔（jié）噴塗表（biǎo）麵。

 

③正確密封保管油漆（qī），噴塗（tú）前應將油漆充分攪拌，並過濾後使用。

 

④如（rú）果已經有灰塵點，應打磨至光滑表麵再重塗。對於較輕（qīng）微的灰塵點，應使用細砂紙打磨，並（bìng）做拋光處理。

 

【十九】汙染起泡

 

也稱為氣泡或“痱子”，即漆層表麵出（chū）現不（bú）規則的起泡（pào）情況。

 

（１）成因（yīn）

 

①主要原因（yīn）是底材汙染，噴漆前沒有進行恰當的清潔和（hé）準備（bèi）工作。

 

②來自（zì）供氣管道或噴塗工具的汙染。

 

（２）修正方法

 

①清（qīng）潔噴塗表麵，徹底清除蠟 、油脂以（yǐ）及拋光劑（jì）等物質 。

 

②確保壓縮空氣、供氣管道以及噴槍等（děng）工具的（de）清潔（jié）。

 

③如果痱子已經產生，輕輕打磨表麵 ，注意不（bú）要（yào）磨穿漆（qī）膜 ，重新噴塗 。如果情況嚴重 ，應打磨至裸金屬後（hòu）重新噴塗 。

 

【二十】潮濕起泡

 

均勻（yún）分布麻點狀的小泡，大小各異 ，在非常（cháng）濕熱的條件下容易（yì）出現 。這些氣泡在空氣濕度降低後會消（xiāo）失 ，漆膜變得平整 。

 

（１）成因

 

①麵漆 、中塗 、底漆以及底材（cái）之間相互的（de）附著力不夠 ，可能導致起泡 。

 

②油漆都會相對地（dì）透水。在非常（cháng）濕熱的條件下，水會以液態形式滲入漆膜，然後又以（yǐ）蒸氣的形式穿出漆膜，從而形成潮（cháo）濕氣泡。

 

（２）修正方法

 

①在潮濕天氣隻能使用幹磨，保持壓縮空氣（qì）幹燥，確保（bǎo）噴（pēn）塗表麵在噴塗前完全幹燥。

 

②噴漆件在完全幹燥前不要放（fàng）置於濕熱的環境中。

 

③當氣（qì）泡未破裂（liè）時可以靜置等待水分揮發使漆膜恢複原（yuán）狀，情況嚴重時必須徹（chè）底（dǐ）打磨後重噴（pēn），脫（tuō）漆至裸（luǒ）露金屬（shǔ）重噴是最佳選擇。